Mercedes-Benz продовжує розширювати лінійку моделей на платформі MMA, яка дебютувала з CLA. Третім представником цієї серії початкового рівня стане новий GLA, який запропонує як електричні, так і гібридні силові агрегати та наразі проходить зимові випробування у Північній Європі.
Платформа MMA спочатку була розроблена виключно для електромобілів, але пізніше адаптована під двигуни внутрішнього згоряння, що дозволяє встановлювати гібридні установки. CLA, представлений у 2025 році, став першою моделлю на цій архітектурі, GLB вже у виробництві, а тепер очікують на GLA третього покоління. Новий GLA виріс у розмірах і отримає довшу колісну базу – довжина автомобіля складе близько 4,50 метра, що на понад 9 см більше за попередника.
Прототипи, помічені під час зимових тестів в Арктиці, підтверджують зміни у дизайні та адаптацію до низьких температур. Серійну модель очікують до Паризького автосалону в жовтні 2026 року, а поставки розпочнуться до кінця року або на початку 2027-го. GLA збереже стильний дизайн, залишивши практичні рішення GLB, і буде відносно доступним за стандартами бренду.
Технічно GLA 250+ з заднім приводом видасть 268 к.с., а GLA 350 4Matic із повним приводом – 349 к.с. Обидві модифікації отримають батарею на 85 кВт·год та 800-вольтову архітектуру. Завдяки легшому та обтічнішому кузову електрична версія забезпечить запас ходу понад 650 км за WLTP, а повноприводна модифікація – щонайменше 630 км. Гібридний варіант отримає 1,5-літровий турбодвигун у поєднанні з 27-сильним електродвигуном та 8-ступінчастою коробкою з подвійним зчепленням.
