На мокрому Нюрбургрингу фотошпигуни зафіксували, мабуть, найамбітніший проект в історії Mercedes-AMG – повнорозмірний електромобіль, який у середині компанії отримав кодове ім’я C590. Його дебют заплановано на 2026 рік, а за типом кузова це п’ятидверний седан із купеподібним силуетом: лінія від лобового скла плавно переходить у похилий дах, створюючи форму, схожу на GT4.

C590 вважається близьким родичем восьмидверного купе GT8, проте на відміну від нього, новинка буде повністю електричною, тоді як GT8 використовує підключуваний гібрид із V4. Електричний “звір” побудують на новій спеціалізованій платформі Mercedes-AMG, розробленій спеціально під EV.

Тестові прототипи видають себе деталями. Передні та задні колеса мають різний дизайн, а передні гальмівні супорти пофарбовані у бронзовий відтінок. Камуфляж на капоті натякає на вентиляційний отвір, призначення якого поки залишається загадкою. Також видно 21-дюймові колеса з шинами 315/35 спереду та 275/35 ззаду, задній спойлер із кріпленням для “спалаху” та рельєфне днище, що допомагає аеродинамічному балансу. У світлотехніці очікуються рішення на рівні CLA, включно зі світлодіодними елементами у формі трипроменевої зірки.

У салоні обіцяють більш просунуту систему дисплеїв, ніж MBUX Hyperscreen у CLA: цифрова приладка діагоналлю 10,25 дюйма працюватиме разом із 14-дюймовим мультимедійним тачскріном. Кермо виконане у форматі “хомута”, натякаючи на автоспортивну спрямованість автомобіля.

За чутками, батарея отримає пряме охолодження та кремнієвий анод Shira Nanotechnology, що забезпечує на 20-40% вищу щільність енергії, швидше прийняття іонів літію, дозволяє надшвидку зарядку та трохи знижує масу батарейного блоку.

Заявлені характеристики вражають: понад 1341 кінську силу і максимальна швидкість понад 360 км/год. Якщо ці дані підтвердяться, прем’єра у 2026 році може встановити нову планку для високопродуктивних електромобілів.