Взимку існує міф, що якщо довго не натискати на педаль, гальма “замерзнуть”. Насправді це неправда для сучасних легкових автомобілів.

У гідравлічних гальмах рідина (зазвичай DOT-4) не замерзає при звичайних зимових температурах. Проблеми можуть виникнути лише через стару рідину з надлишком вологи, але тоді періодичне натискання педалі нічого не змінить.

Металеві деталі гальм не бояться холоду. Після снігу чи реагентів на дисках може трохи налипати бруду або льоду, але під час нормальної їзди, коли водій пригальмовує перед поворотами чи зупинками, поверхня дисків очищається сама. Зайві натискання на слизькій дорозі можуть бути навіть небезпечні.

Натискати на гальмо взимку варто лише у двох випадках: після миття чи проїзду через глибоку калюжу, щоб просушити механізми, та якщо педаль поводиться ненормально (м’яка, “ватна” або машина гальмує нерівномірно) – тоді потрібна перевірка системи. Особливу увагу варто приділити ручному гальму: на морозі він може примерзти, тому краще паркуватися на передачі або в режимі P.

Висновок: справні гальма не замерзають через довге бездіяльне стояння. Якщо вони поводяться дивно, потрібен сервіс, а не звичка “прогрівати” педаль.