Неправильно встановлені зимові шини зі спрямованим протектором можуть стати причиною аквапланування, розвороту автомобіля та занесення на мокрому снігу. Коли така покришка змонтована у неправильному напрямку, вона втрачає здатність ефективно відводити воду з точки контакту з дорогою, через що протектор починає “плавати”. У результаті різко зростає ризик ковзання, а швидкість, на якій виникає аквапланування, зменшується приблизно на 10-15% порівняно з правильною установкою.

Експерти попереджають, що передчасна втрата зчеплення через водну плівку чи мокрий сніг суттєво ускладнює керування авто та може створити небезпечні ситуації. Особливо критичною є ситуація, коли на одній осі встановлені шини з протилежним напрямком малюнка протектора, адже під час розгону чи гальмування виникають сили, які дестабілізують автомобіль і здатні спровокувати його обертання.

Подібні помилки під час шиномонтажу свідчать про дуже низьку кваліфікацію майстрів, адже на боковинах спрямованих шин завжди нанесено позначення напрямку обертання. Ці маркування допомагають правильно зорієнтувати покришку відносно руху автомобіля та забезпечують її коректну роботу на мокрій або слизькій поверхні.

На асиметричних моделях також чітко вказано внутрішню й зовнішню сторони, тож їхнє неправильне встановлення є грубим порушенням технології. Ігнорування таких простих правил може не тільки пришвидшити зношування шин, а й серйозно знизити рівень безпеки на дорозі.