Зупинку поліцією зустрічають майже всі водії, але не всі знають свої права. Іноді поліція перевищує повноваження, чинить тиск або складає незаконні постанови. Цей посібник пояснює, як захистити себе на дорозі та що робити під час зупинки.
Поліцейський може зупинити авто тільки за законом: за порушення ПДР, технічну несправність, розшук авто або на блокпосту під час воєнного стану. “Перевірка документів” без причин – незаконна. Сигнал зупинки має бути чітким: сирена, рука, проблисковий маячок чи гучномовець. Водій має право запитати причину зупинки і побачити докази.
Водій повинен увімкнути поворотник перед зупинкою, не зупинятись на перехрестях, трамвайних коліях чи переходах, а після зупинки – аварійку. Виходити з авто необов’язково, крім арешту або затримання. Спілкування можна вести через відкрите вікно.
Поліцейський зобов’язаний назвати звання, прізвище і показати посвідчення. Водій може записати ці дані. Документи (водійське, реєстрація, страховка) показувати треба, але не обов’язково передавати в руки.
Ви маєте право знімати дії поліції на фото, відео чи аудіо. Варто записати момент зупинки, номер авто, дії інспектора, час, місце та свідків.
Огляд авто можливий тільки за законом. Поверхнева перевірка – це візуальний огляд без дотику. Повноцінний огляд вимагає акту або протоколу і свідків. Всі дії слід фіксувати на відео.
Затримання можливе тільки за законом і не більше трьох годин. Водій має право знати причину, місце затримання, викликати адвоката та повідомити родичів.
Право на адвоката гарантує Конституція і КУпАП. Водій може вимагати його присутність і відкласти розгляд справи.
Постанова про адмінпорушення складається на місці. Водій може ознайомитися, давати пояснення, надавати докази та залучати адвоката. Постанову можна оскаржити протягом 10 днів з фото, відео або свідченнями.
Водій має право на доступ до запису з бодікамери патрульного. Відмова надати відео – порушення закону.
Грубий тон, погрози або нав’язування вини – перевищення повноважень. Водій може спокійно фіксувати такі дії, вимагати залучення іншого екіпажу та після інциденту подавати скаргу до керівництва або ДБР, додаючи фото, відео і свідчення.
