Згідно з дослідженням TÜV, кожен п’ятий автомобіль у Німеччині не проходить техогляд з першого разу. Основною причиною експерти називають старіння автопарку, що збільшує ймовірність серйозних або небезпечних несправностей.
Серед електрокарів найгірший результат показав кросовер Tesla Model Y: 17,3% цих авто виявили несправності під час перевірки, переважно в підвісці, гальмівних дисках та оптиці. Седан Tesla Model 3 зайняв 108-е місце з 13,1% несправних машин. У той же час найнадійнішими електрокарами віком 2-3 роки стали Mini Cooper SE, Audi Q4 e-tron та Fiat 500e, у яких несправності виявили лише у 3,5-4,2% випадків, а Volkswagen ID.3, ID.4 та ID.5 мали 5,5-6,1% дефектів.
Експерти пояснюють, що деякі проблеми характерні саме для електромобілів: велика вага батареї підвищує навантаження на підвіску, а рекуперативне гальмування сприяє іржавінню гальмівних дисків через їх неробочий стан.
Серед “молодих” автомобілів найменше серйозних дефектів зафіксовано у Mazda 2 – лише 2,9% авто мали проблеми. Найнадійнішими моделями в інших вікових категоріях стали Volkswagen Golf Sportsvan та T-Roc (4-5 років), T-Roc (6-7 років), Mazda CX-3 (8-9 років), Mercedes-Benz B-Class (10-11 років) та Volkswagen Touareg (12-13 років).
У різних класах найкращими виявилися: Fiat 500e серед міні, Mazda 3 у субкомпактному сегменті, BMW 1 Series у компактному, Mercedes-Benz C-Class у середньому класі, Volkswagen T-Roc серед кросоверів та Mercedes-Benz B-Class серед фургонів.
Серед аутсайдерів техогляду – BMW 5 Series і 6 Series (4-5 та 8-9 років), Dacia Duster (6-7 та 10-11 років) і Renault Clio (12-13 років), які показали найбільшу кількість несправностей.
