Для тих, хто лише знайомиться з електромобілями, найбільше хвилювання зазвичай викликає уявна “повільність” зарядки. Та на практиці все інакше: швидкість залежить і від типу станції, і від можливостей конкретного авто. Як пояснюють експерти, у повсякденному житті більшість власників заряджають машини вдома протягом ночі, а під час поїздок трасою користуються швидкою зарядкою всього на 20-30 хвилин, щоб поповнити запас до 80%.

Заряджання від звичайної розетки – це найпростіший варіант, який за ніч додає приблизно 30-150 км пробігу. Це рішення підійде тим, хто їздить небагато або заряджає авто там, де випадає. Набагато зручнішим для щоденного використання є домашня станція рівня Level 2, що забезпечує 7-11 кВт і дозволяє повністю зарядити батарею за ніч без зайвих клопотів – просто підключив і забув.

Найшвидші результати дають DC-зарядки Level 3: сучасні моделі на кшталт Tesla Model Y чи Kia EV6 досягають 80% за 20-30 хвилин, а нові електричні флагмани, як-от Porsche Cayenne Electric, роблять це ще швидше – приблизно за 16 хвилин. Після 80% темп заряджання сповільнюється, і потрібно враховувати, що пікова потужність досягається лише з прогрітою батареєю – навігація зазвичай готує її заздалегідь під час руху до станції.

Зрештою все зводиться до простого правила: мати домашню станцію, розуміти можливості свого електромобіля і користуватися швидкими зарядками тоді, коли це справді потрібно. У такому режимі електрокар перетворюється на звичний щоденний транспорт, а процес заряджання стає непомітною частиною рутини.