Для водіїв, які щодня стоять у міських заторах і часто працюють із зупинками, важливо розуміти, як тривала робота двигуна на холостому ходу впливає на його ресурс. У місті мотор нерідко працює без навантаження, і деякі автолюбителі побоюються, що це може призвести до швидкого зносу. Моторист пояснив, скільки часу сучасний двигун здатен безпечно працювати в такому режимі.

Холостий хід – це стан, коли двигун працює, але авто стоїть. Думки про його шкоду різняться: одні вважають, що на низьких обертах поршнева група отримує недостатнє змащення, через що зростає ризик задирок і зносу. Інші переконані, що сучасні двигуни спроєктовані так, щоб спокійно витримувати роботу без навантаження.

Інженери справді враховують такі режими під час проєктування моторів. Маслонасос підтримує необхідний тиск навіть на холостих обертах, забезпечуючи нормальне мастило. У деяких випадках тривала робота вхолосту навіть безпечніша, якщо автомобіль регулярно проходить техобслуговування.

У сучасних авто картери мають невеликий об’єм, а розташована поряд вихлопна труба сприяє сильнішому нагріванню оливи. Тому міняти її варто частіше, ніж раз на 15 тисяч кілометрів – орієнтовно кожні 7000-8000 км, особливо якщо машина багато часу проводить у заторах. Якісна синтетична олива дозволяє двигуну працювати на холостому ходу без ризиків близько 250-300 мотогодин, що відповідає щонайменше 9 тисячам кілометрів міського пробігу.