В Україні питання використання червоних покажчиків поворотів викликає чимало суперечок, особливо серед водіїв, які користуються автомобілями, ввезеними з-за кордону. У США та деяких інших країнах такі сигнали дозволені, але в Україні вони не відповідають національним нормам, через що водії можуть стикатися з претензіями поліції та потребувати юридичного захисту.

Згідно з Конвенцією “Про дорожній рух” від 1968 року, стандартом для транспортних засобів передбачено автожовтий колір покажчиків поворотів. Деякі країни допускають відхилення, дозволяючи червоний колір ззаду, але в Україні це рекомендація не є обов’язковою. ПДР (пункти 31.1 та 31.4.3.а) забороняють експлуатацію автомобіля, якщо тип і колір покажчиків не відповідають нормам, а національний стандарт ДСТУ 3649:2010 встановлює, що передні та задні сигнали мають бути автожовтими.

На практиці поліція застосовує ч.1 ст.121 КУпАП, накладаючи штраф 340 грн за керування транспортним засобом із порушенням стандартів. При повторному порушенні протягом року застосовується ч.4 ст.121 КУпАП – штраф від 850 до 1700 грн із позбавленням права керування на 3-6 місяців або адміністративним арештом на 5-10 діб. Водночас юридично правильним є застосування ч.2 ст.122 КУпАП, яка передбачає штраф 510 грн саме за порушення вимог стандартів щодо покажчиків.

Допуск автомобіля до участі у дорожньому русі підтверджується сертифікатом відповідності, що видається на транспортні засоби, конструкція та технічний стан яких відповідають вимогам діючих нормативів і стандартів. Додатково підтвердженням є проходження першої державної реєстрації для ввезених авто відповідно до Порядку державної реєстрації транспортних засобів, затвердженого постановою КМУ №1388.

Таким чином, використання червоних покажчиків поворотів в Україні без належного сертифіката є порушенням стандартів, що може тягнути адміністративну відповідальність.