Зима для автомобіля – це справжня хімічна війна. Сніг і лід зверху, а знизу – агресивна суміш солі, піску та реагентів, здатна за кілька тижнів зруйнувати метал і лакофарбове покриття. Ігнорування цього “нападу” призводить до корозії: ржаві арки, пошкоджені пороги, спучена фарба на багажнику – усе це наслідки зимового впливу.
Головний ворог кузова взимку – дорожні реагенти, переважно хлорид натрію або кальцію, іноді змішані з піском. Потрапляючи на метал, вони утворюють електроліт, що прискорює корозію. Найменший скол або подряпина стають входом для соляного розчину, який проникає у шви, під молдинги та в приховані порожнини кузова.
Щоб захистити автомобіль, потрібно створити бар’єр. Найпростіший варіант – твердий віск на основі карнауби: дешевий, легко наноситься, але тримається лише місяць. Сучасні рішення – керамічне покриття або “рідке скло” на основі SiO₂, яке створює міцний склоподібний шар, стійкий до подряпин і хімії, з ефектом гідрофобності на 6-12 місяців. Найдорожчий і найнадійніший захист – антигравійна плівка, яка обклеює найвразливіші частини кузова і бере на себе всі удари та реагенти.
Миття взимку – це не косметика, а гігієна. Важливо правильно мити машину: не на морозі, не струменем високого тиску по льоду, без щіток і губок, лише безконтактною двофазною мийкою в теплому боксі. Після миття обов’язково сушимо і продуваємо ущільнювачі стисненим повітрям, обробляємо їх силіконовим мастилом, щоб уникнути примерзання.
Локальна оборона включає дно та арки, які потрібно обробити антикорозійними мастиками, хромовані деталі – спеціальними поліролями, скло – “антидощем”, а щітки – перевіряти та змінювати, бо взимку вони зношуються швидше. Сколи та пошкодження лаку підфарбовують одразу, щоб сіль не проникла до металу.
Фінальний вердикт: захист кузова – це система. Восени готуємо “броню” (віск, кераміка, плівка, антикор), взимку регулярно і правильно миємо авто, обробляємо ущільнювачі, постійно контролюємо сколи і відновлюємо покриття. Ігнорування цих правил – це не економія, а відкладений рахунок від кузовного цеху навесні.
