Peugeot 208 нового покоління 2026 року стане ключовою моделлю для концерну Stellantis. Французи вирішили зробити ставку на повністю електричну версію, і саме цей хетчбек першим отримає нову платформу STLA Small. Вона замінить застарілу архітектуру та стане основою для всіх компактних моделей концерну — від найменших автомобілів до класу C. Для французів це стратегічний крок, адже конкуренція серед доступних авто в Європі постійно зростає, а 208-й залишається одним із лідерів сегмента.
Цікаво, що нова платформа підтримує також гібридні силові установки, але для третього покоління 208 французи обрали винятково електричну версію. Такий самий підхід застосують і до Opel Corsa, яка стане технологічним близнюком 208-го. Водночас бензинова версія моделі на старій платформі ще певний час залишиться у продажу — щоб утримати покупців, які не готові перейти на електрокари. Очікується, що новинку назвуть Peugeot e-208.
У технічному плані передбачено серйозний прорив. Зокрема, автомобіль отримає акумулятори більшої ємності, завдяки чому суттєво зросте запас ходу. Потужність базової модифікації, ймовірно, залишиться на рівні 156 к.с., однак нова архітектура дозволяє випускати й потужніші версії — до 395 к.с.
Інтер’єр також зазнає революційних змін: замість традиційного компактного керма з’явиться квадратний контролер, а керування буде реалізовано «по проводах» (steer-by-wire). Панель приладів замінить величезний 21-дюймовий вигнутий дисплей, а салон стане просторішим і технологічнішим. Зовні серійний 208 збереже впізнаваний стиль сучасних моделей Peugeot, але виглядатиме масивніше та солідніше.
Виробництво налагодять в Іспанії, а старт продажів очікується в кінці 2026 року. За попередніми даними, ціни залишаться приблизно на рівні нинішніх — близько 30 тисяч фунтів стерлінгів. Компанія Stellantis робить ставку на електрифікацію, але водночас прагне зберегти свободу вибору для покупців.
