Сезон злив у містах – це не лише потоки води вздовж бордюрів, а й непередбачувані ділянки дороги, сховані під поверхнею води. Навіть ті, хто звик їздити акуратно, нерідко помиляються в оцінці глибини калюжі та характеру дорожнього покриття під нею. Інструктор з водіння розповів, як правильно проїжджати калюжами.
Одна з головних небезпек у таких умовах – гідроудар. Він відбувається, коли двигун втягує воду замість повітря, і в циліндри потрапляє рідина, що не стискається. Результатом може стати деформація поршнів, шатунів або повне руйнування двигуна. Особливо схильні до ризику машини з низьким кліренсом і повітрозабірником, розташованим надто близько до дорожнього полотна.
Тому перед в’їздом у глибоку калюжу краще скинути швидкість до мінімуму та уважно подивитися, як із ситуацією справляються інші автомобілі. Це допоможе зрозуміти приблизну глибину та наявність ям чи перешкод. Крім того, спокійна поверхня води може приховувати відкритий люк, асфальт, що обвалився, або колію. Навіть незначне занурення коліс може призвести до втрати зчеплення з дорогою, особливо якщо шини зношені або тиск у них недостатньо.
При цьому різке гальмування або поворот керма у воді може спричинити аквапланування та втрату керування. Рухатися через калюжу слід рівномірно без різких маневрів. Підвищена увага в дощ – не формальність, а реальний спосіб зберегти техніку та нерви. Особливо важливо бути обережними при перетині затоплених ділянок у незнайомих районах або в темний час доби.
