Літня спека – це не лише сезон відпусток, а й серйозне випробування для автомобільної кліматичної системи. У салоні температура легко піднімається до п’ятдесяти градусів та вище, через що вона працює на межі. Співробітник автосервісу розповів нашому порталу, як правильно користуватися кондиціонером.
Найчастіша помилка – включення кондиціонера відразу після запуску двигуна при повністю закритих вікнах. У цей момент компресор працює з максимальним навантаженням, намагаючись остудити розігріте повітря, а пластикові панелі ще випаровують від перегріву. Краще дати салону провітритися, відкрити вікна на кілька хвилин, а потім уже ввімкнути охолодження. При цьому потік повітря варто спрямовувати не прямо в обличчя, а вгору або до ніг – так температура вирівнюється природніше та знижується ризик переохолодження.
Важливо пам’ятати про рециркуляцію: вона знижує навантаження на систему і прискорює охолодження, використовуючи прохолодне повітря салону, а не втягуючи гарячий вуличний. Окремою темою залишається технічний стан кондиціонера. Радіатор, що знаходиться перед основним охолоджувачем, згодом забивається пилом, комахами, пухом. Зовні це не видно, але всередині система перегрівається, а тиск фреону зростає. Промивання радіатора та заміна повітряного фільтра – прості заходи, які здатні «продовжити життя» всій системі.
Також важливо регулярно обслуговувати контур: рівень фреону впливає не тільки на температуру, але і на мастило внутрішніх компонентів. При нестачі відбувається «олійне голодування», що спричиняє знос. А без періодичної антисептичної обробки випарника в системі з’являється грибок, що викликає неприємний запах і подразнення дихальних шляхів.
