Більшість водіїв вважають, що літня спека шкодить лише лакофарбовому покриттю та шинам, проте насправді негативний вплив високих температур на автомобіль набагато ширший. По-перше, хоча сонячне проміння може псувати фарбу, якщо авто регулярно доглядати і використовувати якісний захисний герметик, лакофарбове покриття залишатиметься в доброму стані, оскільки він захищає від ультрафіолету і зберігає блиск.
По-друге, сучасні автомобілі оснащені великою кількістю електроніки, і при сильній спеці вона може пошкодитися, адже хоч діапазон робочих температур для електроніки становить від -40 °C до +85 °C, у моторному відсіку влітку температура часто піднімається до близько 100 °C, що негативно впливає на напівпровідники та інші компоненти.
Ще одним важливим аспектом є шини – при низькому тиску вони перегріваються і можуть пошкодитися, тому влітку варто особливо слідкувати за тиском у покришках. Щодо кондиціонера, то йому шкодить не стільки спека, скільки безперервна робота, тому систему кондиціонування потрібно регулярно перевіряти в сервісі.
Усередині салону спека зазвичай не завдає великої шкоди, однак залишені в ньому гаджети, як-от смартфони чи ноутбуки, дуже чутливі до високих температур і можуть вийти з ладу навіть якщо вимкнені.
Щодо двигуна, то хоч сучасні агрегати рідше перегріваються, в спеку це трапляється частіше через можливий збій системи охолодження, що підвищує робочу температуру вище допустимих +85-105 °C. Важливо стежити за температурою по приладам і звертати увагу на ознаки перегріву – пару над капотом, запах антифризу або втрату потужності.
При перших симптомах потрібно негайно зупинитись, адже подальша їзда може призвести до серйозної поломки двигуна. Краще одразу звернутися до автомайстерні.
Високі температури вимагають обережності в керуванні: варто уникати різких розгонів та гальмувань, щоб не перевантажувати мотор і зберегти його в робочому стані.
