Lexus представив, яким буде новий седан ES для європейського ринку. Модель нового покоління, вперше показана на автосалоні в Шанхаї, отримає модернізовану платформу з незалежною підвіскою, вдосконалене шасі, сучасні мультимедійні технології та чотири силові варіанти, включаючи повністю електричні. Старт продажів заплановано на весну 2026 року.
Лінійка електроверсій включатиме кілька конфігурацій. Передньопривідна модифікація оснащуватиметься електромотором потужністю 224 к.с., а двомоторна — 343 к.с. Обіцяні акумулятори ємністю 75 та 77 кВт·год, що забезпечуватимуть запас ходу до 530 км за циклом WLTP. Орієнтовний час заряджання – близько 30 хвилин. Найпотужніший електроседан зможе прискорюватися до 100 км/год за 5,7 секунди.
Для країн Західної Європи також готують гібридну версію ES 300h, яка поєднує 2,5-літровий бензиновий двигун з електромотором. Загальна потужність силової установки — 201 к.с., хоча раніше була згадка про менш потужну модифікацію на 197 к.с. Крім того, деякі ринки отримають ES 350h із потужністю 247 к.с. — цей варіант розганяється до “сотні” за 7,5 секунд.
У компанії також уточнили, що гібридні моделі будуть доступні з переднім або повним приводом і отримають оновлену батарею, розміщену під підлогою, хоча її ємність наразі не розкривається.
Хоча новий ES зберігає попередню платформу, її жорсткість було підвищено, а підвіску вдосконалено. Габарити седана стали більшими, а дизайн виконаний у дусі останніх концептів Lexus. У салоні з’явиться нова мультимедійна система з екранами на 12,3 та 14 дюймів, покращені сидіння й уперше використані приховані тактильні кнопки на передній панелі. Також виробник обіцяє вищий рівень шумо- та віброізоляції.
