Дослідження Австралазійської програми оцінки нових автомобілів (ANCAP), результати якого проаналізували журналісти видання 32CARS.RU, показують, що електромобілі не мають значних переваг у плані безпеки перед автомобілями з бензиновими або дизельними двигунами. Хоча частка електромобілів із п’ятьма зірками безпеки висока, загальні результати демонструють, що різниця в рівні безпеки мінімальна.
Що ще відомо
Тести ANCAP показали, що близько 85% протестованих електромобілів отримали максимальну оцінку п’ять зірок. Цей показник відповідає результатам для всіх автомобілів, незалежно від типу двигуна. У той же час серед автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння таких моделей виявилося 15,4%.
Деякі електромобілі, що отримали менше п’яти зірок, включають BMW i4, Fiat 500e, Hyundai Kona Electric та Jeep Avenger. Серед бензинових моделей менш вдалими виявилися Mahindra Scorpio, MG5, Suzuki Swift та Hyundai i30 Sedan, деякі з яких заробили лише одну або навіть нуль зірок.
Причиною високих оцінок електромобілів стало те, що більшість із них – це нові моделі, оснащені сучасними системами активної та пасивної безпеки. Крім того, висока вартість електрокарів часто дає змогу виробникам впроваджувати передові технології, що позитивно впливає на результати тестів.
Однак ANCAP зазначає, що далеко не всі автомобілі, які надходять на ринок, проходять тестування, тому дані не завжди є повним відображенням реальної ситуації.
Таким чином, висновок очевидний: безпека електромобілів здебільшого зумовлена їхньою технологічною оснащеністю, а не фундаментальними перевагами над автомобілями з ДВЗ. Це підтверджує, що при виборі між електромобілем та бензиновим авто потрібно враховувати такі фактори, як екологічність, вартість володіння та особисті уподобання, а не лише показники безпеки.
