Світові автовиробники переглядають свої амбітні плани з електрифікації на фоні уповільнення попиту на електромобілі. Наприклад, Toyota скоротила свої цілі з виробництва електрокарів на 2026 рік на третину, тепер плануючи випустити 1 мільйон одиниць, замість попередньо запланованих 1,5 мільйона. Хоча в першій половині 2024 року продажі електромобілів зросли на 20%, цей приріст виявився нижчим за очікування, особливо в Європі, де зростання склало всього 1%.
Volvo також зменшила свою ціль, оголосивши, що до 2030 року компанія продовжуватиме продавати гібридні моделі, хоча раніше планувала повний перехід на електротягу. Тепер до 10% продажів компанії становитимуть гібриди, згідно з повідомленням Reuters.
Volkswagen наразі не змінює свої плани щодо досягнення 70% продажів електромобілів у Європі до 2030 року, проте обережно ставиться до подальшого будівництва заводів з виробництва акумуляторів, очікуючи зміни в попиті.
Інші автогіганти, такі як Ford, Porsche і Renault, також знижують свої очікування. Ford скоротив інвестиції в електромобілі та відстрочив запуск нового електричного пікапа. Porsche і Renault висловили сумніви щодо досягнення своїх цілей до 2030 року.
Ситуація на ринку свідчить про те, що світові автовиробники починають усвідомлювати обмежене зростання попиту на електромобілі та все більше орієнтуються на гібриди, які пропонують більш доступну альтернативу повністю електричному транспорту.
