Водії маршрутних таксі, автобусів і тролейбусів, а також вантажівок повинні отримувати додаткове посвідчення, що свідчить про професійну компетентність шофера. Без даного документа перевізник не має права випускати транспорт на рейс.
Такі ініціативи містить проект наказу Міністерства інфраструктури, оприлюднений 20 серпня на сайті відомства.
Якщо документ не зустріне жорсткої протидії з боку представників ринку, а також інших державних органів, його можуть прийняти вже за місяць.
Чиновники не ризикнули розраховувати передбачувану вартість навчання на кваліфікаційних курсах, а лише послалися на досвід Литви, де в залежності від тривалості, навчання кожного водія обходиться підприємцям від 3,6 тис. до 39 тис. гривень.
Mercedes-Benz готує оновлення кросовера GLE до 2026 року. У Швеції під час зимових тестів помітили…
Керування автомобілем у стані сп'яніння є серйозним порушенням, тому поліція регулярно проводить перевірки. Водночас деякі…
Європейський ринок електромобілів продовжує зростати, незважаючи на чутки про нібито низький попит на "легковики" з…
Бензиновий Nissan Juke, що виробляється з 2019 року, очолив рейтинг ненадійних SUV за результатами опитування…
Електричний компактний хетчбек Volkswagen ID. Polo може вийти на ринок значно дорожче, ніж компанія спочатку…
Ще кілька років тому китайські автомобілі не могли потрапити на ринки ЄС через жорсткі стандарти.…
Leave a Comment