Новини

Нові двигуни компанії Audi стануть меншими і потужнішими

Share

Компанія Audi нещодавно подала заявку на патент на новий метод керування процесом запалювання в автомобілі з ДВЗ. Автовиробник пропонує первинну свічку запалювання, вторинну свічку запалювання та паливну форсунку, які розташовані особливим способом поруч один з одним, а також технологію передкамерного згоряння.

Такий ДВЗ оснащений камерою згоряння та розділеною через стінку так званою передкамерою. Дві камери взаємодіють між собою через отвори. Предкамера має свічку запалювання, а також одержує частину паливної суміші через інжектор. Друга свічка запалювання знаходиться між передкамерою та інжектором і виконує звичайну діяльність із запалення палива. По суті це патент компанії Audi на передкамерне згоряння, поданий маркою Porsche раніше цього року.

Автомобіль Audi RS6 Avant може функціонувати, використовуючи лише первинну свічку запалювання при легкому дроселюванні. У цьому вторинна свічка запалювання і камера спрацьовують за певних обставин, наприклад, у разі включення спортивного режиму водіння чи обгоні на шосе. Це зменшує теплове навантаження на паливну форсунку та свічки запалювання, що продовжує термін служби.

Таке компонування дозволить компанії Audi відливати випускний колектор як частину головки блоку циліндрів. Скорочення теплового навантаження робить це можливим, що призводить до розробки більш компактного двигуна в цілому. Це також дозволяє марці Audi встановлювати силовий агрегат у просторі, що не потребує великої кількості охолодження.

Цей патент відноситься до ДВС. Однак компанія Audi вже оголосила, що припинить розробку ДВЗ, вона має намір представляти лише електрокара з 2026 року. А відмова від ДВС запланована на 2033 рік. Проте бренд Audi стверджує, що найкращі технології ДВС ще попереду. Можливо, це натяк на цей патент.

Така система ДВС може застосовуватися як крихітний ДВС, який вбудовується в електрокар збільшення дальності ходу. Про це говорить заяви компанії Audi про те, що вона робить великий акцент на зменшенні моторів, тому що для малих форматів необхідно менше охолодження.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло
Tags: Audi

Останні записи

Оголошено ціни та комплектації оновленої Toyota Corolla Cross

Офіційно оголошено ціни та технічні характеристики оновленої Toyota Corolla Cross 2025 модельного року для австралійського…

01.07.2025

Nissan X-Trail нового покоління показали на фото

Nissan готує оновлену версію кросовера X-Trail, і днями в китайських ЗМІ з'явилися перші зображення машини.…

01.07.2025

Водії не повинні хвилюватися: якість бензину з біоетанолом підтверджена

Після введення з 1 травня 2025 року обов'язкового додавання 5% біоетанолу (технічного спирту) до бензину…

01.07.2025

У «Дії» тепер можна повністю онлайн замінити техпаспорт

У застосунку "Дія" з'явилася можливість замінити техпаспорт повністю онлайн. Якщо ви втратили або пошкодили документ,…

01.07.2025

Як не купити авто з «скрученим» пробігом: поради від поліції

Під час вибору вживаного автомобіля одним із головних показників залишається пробіг. Він багато що розповідає…

01.07.2025

Оновлений Jeep Renegade показали на нових рендерах

Концерн Stellantis, який володіє маркою Jeep, готує до випуску нове покоління компактного кросовера Renegade. Ця…

30.06.2025