Car Driving Concept. Driver Shifting To Drive Mode. Hand on Transmission Stick Closeup
За останні кілька років авто з АКПП майже наздогнали за популярністю машини на механіці.
До автомобілів з АКПП українські водії завжди ставилися обережно. Так, досить довгий період часу українські водії більше звертали увагу на авто з “механікою” через її надійність та відносну дешевизну авто з АКПП. Водночас аналіз останніх тенденцій від Інституту досліджень авторинку свідчить, що кількість авто з “автоматами” стає дедалі більшою, а ставлення водіїв до таких авто стає більш лояльним.
На момент січня 2022 року кількість машин з “механікою” на українському ринку старих авто перевищувала кількість машин з “автоматом” у співвідношенні приблизно 2/3 до 1/3. Так, загальна кількість оголошень з МКПП склала 65,5%, а з АКПП – 34,5% машин. При цьому за час нульового розмитнення кількість “механіки” зменшилася порівняно з “автоматами” (40,9% з АКПП).
Авто на автоматі “молодше” ніж на “механіці”
Попри те, що АКПП винайшли відносно давно, середній вік авто у продажу на “автоматі” менший, ніж на “механіці”. На момент листопада середній вік авто на автоматі становив 11 років, а з механічною коробкою передач – 19,6 років. Також помітна чітка тенденція, що при зменшенні середнього віку авто збільшується кількість машин із “автоматом”.
Машини з “автоматом” дорожчі за “механіку”
Попри те, що машини з “автоматом” вже стали звичним явищем для українського ринку вживаних авто, цінник на машини з автоматичною трансмісією все ще на 10-20% вищий, ніж на аналогічні моделі з механікою. Водночас середній цінник на авто як з АКПП, так і з МКПП впав у порівнянні з початком року. Так, на момент листопада середній цінник за авто з АКПП становив $10900 (замість $11900 в січні), а за “механіку” просили $3600 (замість $4350 в січні).
У Польщі з 2 березня 2026 року набудуть чинності нові правила дорожнього руху, які передбачають…
Mercedes-Benz G-Class давно вважається культовим позашляховиком, а 2025 року його популярність зросла ще більше. Для…
У снігопад водіям варто збільшити дистанцію між автомобілями, адже навіть якісна зимова гума не гарантує…
Dacia готується вивести на європейський ринок другий бюджетний електромобіль, який стане прямим конкурентом китайським доступним…
Автомобільний клуб Німеччини (ADAC) протестував 100 нових автомобілів 2025 модельного року і склав рейтинг співвідношення…
Kia планує розширити лінійку електромобілів компактною моделлю EV1, яка може стати найдоступнішим електрокаром бренду. Наразі…
Leave a Comment