Цікаво, що всі випробувані автомобілі мали загальну оцінку «добре» у попередній версії краш-тесту. Додаткова вимога до безпеки задніх пасажирів радикально змінила уявлення про їхню безпеку. Експерти кажуть, що виробники після 2007 року дбали лише про безпеку передніх пасажирів. У автомобілях, випущених після цієї дати, ризик смертельного результату ззаду на 46% вищий, ніж спереду.
Leave a Comment