Паливо стандарту Євро-3 – як не вбити двигун в автомобілі

Більшість сучасних автомобілів для коректної роботи потребує паливо стандарту Євро-5, але на більшості українських заправок у період воєнного стану повернувся бензин стандарту Євро-3. Багато автовласників зіткнулися з прямими наслідками погіршення якості палива – збільшення витрати та нестабільна робота двигуна.

Частина АЗС намагається навіть в умовах війни завозити паливо стандарту Євро-5, але йдеться далеко не про всі заправки. Сьогодні йтиметься про те, що буде, якщо залити в автомобіль паливо, яке відповідає “застарілим” стандартам. Крім того, що кожен новий клас палива є більш екологічним, тут також йдеться про прив’язку двигунів до конкретного виду палива і у разі використання палива старих стандартів двигун і його підсистеми можуть швидко вийти з ладу.

Якщо говорити про основні проблеми, які можуть бути з мотором від заправки палива стандарту Євро-3, то тут виглядає так:

• швидше забиваються каталізатори та сажові фільтри у вихлопній системі;
• у дизельних авто може бути утруднений пуск на холодну;
• в моторі можуть створюватися додаткові утворення у вигляді нагару, що прискорює зношування циліндро-поршневої групи;
• підвищений ризик появи корозії.

Таким чином, якщо ви помітили у свого автомобіля одну з вищезгаданих ознак, то варто подумати про зміну АЗС.