Новини

«Паливна криза»: Україну може накрити нова хвиля

В Україні очікується нова хвиля кризи із паливом. Директор Консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн вважає, що, незважаючи на те, ринок палива набирає оборони, до осені дефіцит пального може повернутися, інформує Експерт. Про це він сказав в ефірі Громадського радіо.

«Ринок набирає обертів. Але, я думаю, ще рано говорити, що ми подолали всі проблеми. Насправді нас чекають дуже напружені серпень, вересень та жовтень. Це — пікові місяці навантаження на ринок, і, відповідно, нам буде потрібно ще більше пального (через аграрні роботи, активізацію сезонного бізнесу)», — сказав він.

Куюн додав, що хороша динаміка фіксується по дизпаливу – вперше за три місяці оптова ціна опустилася нижче за ринкову. Це свідчить про наповнюваність ринку та нормалізацію ситуації, тобто варто очікувати і зниження цін. Однак “рано святкувати перемогу”, сказав експерт. Він пояснив, що червень спокійний місяць на ринку палива – посівне закінчилося, а збирання врожаю ще не почалося. Це дозволило наповнити ринок пальним.

«Але зараз ми переходимо до іншої фази, коли нам все більше не вистачатиме дизпалива. Я не впевнений, що зараз ми зможемо дуже швидко нарощувати постачання, оскільки все одно залишаються проблеми з європейською логістикою, наявністю ресурсів тощо. Акції “знімаємо ліміти на пальне” – це дуже слизький шлях. Зараз можна людей таким чином заспокоїти, але ми бачимо, що збільшити постачання буде складно», – зазначив Куюн.

Він додав, що дефіцит пального зараз фіксується у всьому світі. Причина – нестача переробних потужностей та зростання споживання після пандемії. У Європі ситуацію ускладнюють антиросійські санкції. Саме тому Європа вже починає запроваджувати заборони на експорт нафтопродуктів.

«Деякі європейські країни вже забороняють експорт нафтопродуктів зі своїх країн. Україна буквально зупинила ринок Молдови. Ми висадили в повітря ціни на пальне, місцеві оператори просто не можуть платити такі ціни як українці, українські трейдери. Відповідно, у них зупиняються заправки», – пояснив він.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло
Tags: пальне

Останні записи

BMW робить ставку на електрокари та плагін-гібриди в Європі

BMW Group активно готується до масштабної електрифікації на європейському ринку. За даними BMWBLOG, уже у…

18.01.2026

Новий Rolls-Royce Cullinan показали на перших рендерах

Вчора в Мережі з'явилися перші шпигунські фотографії нового кросовера Rolls-Royce, що дозволяють скласти первинне уявлення…

18.01.2026

Топ-7 найкращих електронних помічників водія

Електронні системи значно полегшують керування автомобілем та підвищують безпеку. Серед найпопулярніших пристроїв, які можна встановити…

18.01.2026

Як легко завести дизельний двигун навіть у сильний мороз

Багато водіїв користуються автомобілями з дизельними двигунами. Їх обирають за економічність і потужність, але взимку…

18.01.2026

Китай уперше став лідером світового авторинку

Світовий автомобільний ринок переживає історичний перелом. Вперше за десятиліття лідерство з продажу нових автомобілів може…

18.01.2026

Новий Volkswagen Passat 2026 довів переваги дизеля без гібридів

Оновлений Volkswagen Passat 2026 демонструє, що класичний дизель і без електрифікації здатен забезпечувати вражаючу економічність.…

18.01.2026