Проблему дефіциту пального в Україні вдасться вирішити до осені, коли Київ підпише більш довгострокові контракти з іноземними постачальниками.
Про це повідомив міністр інфраструктури Олександр Кубраков в інтерв’ю Financial Times. Він пояснив, що вирішення проблеми з дефіцитом пального залежить від поставок вантажівками та потягами через кордони.
– Увесь український імпорт – з ЄС. Раніше використовували лише найближчі до нас країни та порти в Польщі та Румунії, зараз імпортуємо з Бельгії, Нідерландів. Ситуація стабілізується до осені, коли Київ підпише більш довгострокові контракти з іноземними постачальниками, – додав міністр.
Напередодні Олександр Кубраков пояснював, що Україна змушена шукати альтернативні способи для постачання палива, оскільки повномасштабна війна внаслідок російського вторгнення спричинила значний дефіцит нафти.
Блокада Росією портів через Чорне море перешкоджає імпорту палива до України з Азербайджану та Румунії. Білорусь, яка раніше була основним постачальником, його не постачає.
За даними іноземних видань, зараз щоденно на територію України в’їжджає до 230 бензовозів.
Керування автомобілем у стані алкогольного або наркотичного сп'яніння є однією з основних причин ДТП в…
Нещодавні випробування Green NCAP показали, з якими труднощами стикаються водії електромобілів і бензинових авто в…
На китайському ринку Toyota продає дві схожі моделі - Corolla та Levin. Поки нова Corolla…
Колишній топменеджер BMW, який працював у компанії ще на початку 1970-х років, різко розкритикував сучасний…
У Мережі з'явилися нові шпигунські фото універсала BMW 5-ї серії 2026 року, опубліковані Carbuzzspy. Вони…
Адвокат пояснив, що поліція не може безмежно штрафувати авто на іноземній реєстрації. Нові зміни до…
Leave a Comment