Уряд України вніс зміни до технічного регламенту вимог палива. Зміни передбачають дозвіл на виробництво та обіг нафтопродуктів екологічних класів Євро-3 та 4. Відповідну постанову підписав прем’єр-міністр України Денис Шмигаль. Документ надрукували на урядовому сайті. Дія постанови триватиме до кінця воєнного стану.
Головними відмінностями між екологічними класами палива є вміст сірки та відсоток бензолу. Стандарт Євро-5 передбачає вміст сірки на рівні не вище 10 ppm, Євро-4 – 50 ppm, а Євро-3 – 150 ppm. Допустима норма бензолу становить 1%, 3% та 5% відповідно.
Оборот палива стандартів Євро-3 та 4 допустимо лише після проведення перевірки відповідності кожної партії за модулем F1.
Рішення зменшити вимоги до палива було прийнято на тлі дефіциту палива. Це дозволить легалізувати виробництво пального на міні-НПЗ, де раніше випускали до 35 тисяч тонн бензину та до 10 тисяч тонн дизеля.
Volkswagen готує для шанувальників "гарячих" хетчбеків справжню сенсацію: підрозділ R розробляє екстремальну версію Golf R…
Кожен водій знає, що співробітники поліції часто спостерігають за потенційними п'яними водіями за кермом у…
Осінь для автомобіля в Україні – справжнє випробування: різкі зміни температури, дощі, бруд та наслідки…
Audi завершує підготовку нового покоління RS 6 Avant, і вже майже без камуфляжу прототипи моделі…
Закон забороняє їздити на автомобілі без передбаченого конструкцією бампера за звичайних умов. Відповідно до пункту…
В останні роки все більше виробників випускають автомобілі з переднім приводом, а частка моделей із…
Leave a Comment