Новини

Розмитнити «євробляху» коштуватиме 1000 євро

Пільги отримають не всі – в документах прописані обмеження за віком автомобіля і екологічним стандартом

Митне оформлення «євроблях», які в’їхали до України до кінця 2020 року, коштуватиме не більше 1000 євро. Пільгове розмитнення діятиме протягом 180 днів з моменту набуття чинності законів, які його передбачають. Це № 4643-д і № 4644-д, які Верховна Рада прийняла в другому читанні 15 квітня, пише «Сьогодні».

Митне оформлення «євроблях» проводитимуть без урахування вартості автомобіля та сплати ввізного мита. Базою оподаткування ПДВ стане виключно акцизний податок. Його визначать за ставкою, яка залежить від віку автомобіля, об’єму двигуна і типу пального. У парламенті розрахували, що саме ці платежі в сумі і становитимуть не більше 1000 євро.

Пільгове розмитнення не поширюється на автомобілі, випущені раніше 1995 року, і ті, які не відповідають екологічному стандарту Євро-2 і вище.

Розмитнити за пільговим акцизом дозволять один транспортний засіб однієї категорії на одну людину. Тобто один і той же українець зможе зареєструвати один легковик, одна вантажівку і один причіп.

Як розрахувати новий акциз для «євробляхи»?

Формула акцизного податку – «Ставка = Базова ставка + Vе + Fе», де:
Базова ставка визначається, виходячи з кількості років з року виготовлення авто до року визначення ставки податку:

Vе визначається множенням об’єму циліндрів двигуна (в куб. см) на коефіцієнт, який становить:

  • 0,25 євро за 1 куб. см об’єму циліндрів двигуна – для ТЗ з об’ємом двигуна внутрішнього згоряння до 2000 куб. см (включно);
  • 0,2 євро за 1 куб. см об’єму циліндрів двигуна – від 2001 куб. сантиметрів до 3000 куб. сантиметрів (включно);
  • 0,25 євро за 1 куб. см об’єму циліндрів двигуна – від 3001 куб. см до 4000 куб. сантиметрів (включно).

Fе залежить від типу двигуна і становить:

  • для авто, оснащених двигуном внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням та
  • кривошипно-шатунним механізмом, – 0 євро;
  • для авто, оснащених двигуном внутрішнього згоряння із запалюванням від стиснення (дизелем або напівдизелем), – 100 євро;
  • для авто, оснащених двигуном внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням та кривошипно-шатунним механізмом або двигуном внутрішнього згоряння з запалюванням від стиснення (дизелем або напівдизелем) і електричним двигуном (одним або декількома), – 0 євро.
Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Leave a Comment

View Comments

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Електричний спорткар Porsche 718 Cayman сфотографували на тестах

Porsche готує до виходу нове покоління свого культового спорткара 718 Cayman 2026, і, хоча до…

30.10.2025

Реальний запас ходу електрокарів: як різні методики спотворюють показники

Коли виробник обіцяє запас ходу 600 або 700 км, насправді електромобіль проїжджає менше. Причина —…

30.10.2025

Топ-10 найпопулярніших нових авто в Європі за вересень місяць

За підсумками вересня 2025 року Tesla Model Y знову очолила рейтинг найпопулярніших нових автомобілів у…

30.10.2025

Коли подушки безпеки не рятують і як уникнути небезпеки

Багатьох водіїв хвилює питання, чому подушки безпеки іноді не спрацьовують під час аварії. Суть у…

30.10.2025

LED і ксенон у вашому авто: що варто знати, щоб не потрапити на штраф

Питання переобладнання фар регулюється пунктом 31.4.7 Правил дорожнього руху, який забороняє встановлення світлових приладів, не…

30.10.2025

Toyota готує електричний пікап на платформі Land Cruiser Se

Toyota, як і її конкуренти, активно рухається в бік електрифікації та поступово розширює лінійку моделей…

30.10.2025