Якщо в 2020 році європейські авторинки скоротилися помірно, то в перший місяць 2021 року тенденція зворотна.
Реєстрації нових автомобілів на окремих європейських ринках скоротилася майже на третину (Німеччина, Австрія, Португалія), а на деяких ринках навіть 50% (Данія, Словаччина, Іспанія і особливо Румунія). Великим винятком є Франція, де щедрі державні субсидії дозволили зберегти продажі майже на рівні минулого року (-5,8%).
Перший місяць 2021 року призвів до вельми цікавих зрушень в стабільному рейтингу найпопулярніших брендів. Volkswagen втрачає значну частку ринку, а Peugeot користується цим. Toyota випереджає Renault і вперше входить в трійку найпопулярніших брендів в Європі. Kia безпрецедентно випереджає свого старшого брата Hyundai, а в преміальному сегменті BMW вперше за п’ять років вдається повернути собі перше місце у Mercedes.
20.MINI – 8 308 штук
19.Jeep – 8 907
18.Nissan – 14 283
17.Volvo – 18 876
16.Hyundai – 24 520
15.Seat – 25 507
14.Kia – 26 922
13.Dacia – 27 568
12.Opel – 27 879
11.Citroen – 30 039
10.Audi – 31 811
9.Fiat – 32 627
8.Ford – 37 156
7.Mercedes – 42 589
6.Skoda – 43 010
5.BMW – 44 332
4.Renault – 46 431
3.Toyota – 47 743
2.Peugeot – 56 641
1.Volkswagen – 82 035
Mercedes-Benz готує оновлення кросовера GLE до 2026 року. У Швеції під час зимових тестів помітили…
Керування автомобілем у стані сп'яніння є серйозним порушенням, тому поліція регулярно проводить перевірки. Водночас деякі…
Європейський ринок електромобілів продовжує зростати, незважаючи на чутки про нібито низький попит на "легковики" з…
Бензиновий Nissan Juke, що виробляється з 2019 року, очолив рейтинг ненадійних SUV за результатами опитування…
Електричний компактний хетчбек Volkswagen ID. Polo може вийти на ринок значно дорожче, ніж компанія спочатку…
Ще кілька років тому китайські автомобілі не могли потрапити на ринки ЄС через жорсткі стандарти.…
Leave a Comment