Про це пише газета Закон і Бізнес.
Чергову таку ідею запропонував парламентар Євгеній Брагар із фракції «Слуга народу». Його проект «Про внесення змін до Податкового кодексу України» (№3270) названий таким, що вдосконалює механізм нарахування ПДВ при ввезенні транспортних засобів на митну територію нашої держави. Хоча насправді документ просто спрямований на зменшення суми податку.
Як пояснює нардеп, сьогодні машини на вторинному ринку України в середньому на 40—70% дорожчі, ніж у країнах Європейського Союзу. Наприклад, середня вартість автомобілів Volkswagen Passat 2010 р.в. з дизельним двигуном об’ємом 1968 см3, увезених у 2019 р., становила €3332. При цьому потрібно заплатити акцизний податок в сумі €1328,4 та ввізне мито €333,2. Потім ще й нараховується ПДВ. Як наслідок, загальна вартість розмитнення становить €2660,32.
Тому пропонується базою обчислення ПДВ визначити договірну вартість без акцизу та мита. Тоді за розмитнення доведеться заплатити на €332,32 (12,5%) менше.
Утім, навряд чи ці €300 матимуть суттєве значення для автовласників. Адже «сірі» схеми дозволяють економити значно більше.
До того ж депутат неуважно готував пояснювальну записку та скопіював шматок тексту з якогось іншого документа.
Нещодавно підтверджено комерційну назву нового електромобіля чеського бренду - Skoda PEAQ. Ця модель очолить лінійку…
Інженери Hyundai Europe використовують зиму в Центральній та Північній Європі для випробувань нових моделей у…
Минув лише місяць 2026 року, а деякі автомобілі вже залишають ринок. Виробники поступово знімають із…
Іспанська влада раніше заявляла про намір запровадити пільговий період для переходу від аварійних трикутників до…
Toyota продовжує нарощувати виробництво гібридних автомобілів і вже є світовим лідером у цій сфері. Минулого…
У США спостерігається гостра нестача автомеханіків: навіть зарплата до $120 000 на рік не дозволяє Ford…
Leave a Comment