У планах випуск трьох моделей: Largus, Vesta і XRay.
Прес-секретар корпорації «УкрАВТО» Дмитро Скляренко повідомив про запуск тестових партій російських автомобілів Lada запорізьким автомобільним заводом (ЗАЗ). Про це в суботу повідомляє MMR з посиланням на інтернет-видання 061.ua.
«Процес аудиту якості та виробництва як такого триває. Отриманий результат (автомобілі), що логічно, надходять до дилерів. Але, як і раніше, будь-яких фінальних домовленостей, які б дозволили сказати про запуск виробництва, поки немає», – розповів Скляренко.
Аудит на ЗАЗі проводять потенційні партнери підприємства, один з яких Groupe Renault. Завод випустить тестові партії трьох моделей Lada: Largus, Vesta і XRay.
ЗАЗ – одне з найбільших автомобілебудівних підприємств України, яке здійснює весь цикл виробництва від комплектуючих і штапмовки деталей до до збірки та фарбування.
Компанія Mazda на виставці Japan Mobility Show 2025 презентувала потенційно революційну розробку, здатну змінити майбутнє…
У Швеції розвіяли один з найпопулярніших міфів про електромобілі. Йдеться про швидку втрату ємності акумуляторів.…
Volkswagen Group Australia оголосила відкликання 1482 автомобілів Tiguan 2024–2025 років випуску. Причина — збій у…
Перед настанням холодів водіям варто приділити увагу базовим, але важливим перевіркам автомобіля. Як розповів експерт…
Дизельні автомобілі нині переживають непрості часи. У Європі дедалі більше міст запроваджують обмеження на їх…
Середньомоторне купе Porsche Cayman вперше дебютувало у 2005 році, будучи побудованим на базі родстера Porsche…
View Comments
У мене одне єдине запитання. Співпраця з Росією це наші санкції за окупацію Криму, чи за окупацію Донбасу?
Провал маркетологів рено: збирати в країні авто країни-агресора - це за межею адекватності. При тому що сам авто цього бренду у минулому зарекомендували себе, як не надійні. Щось продадуть тим залишкам ностальгуючих за ссср, якась крапля піде на експорт... Та й на ЗАЗі як не було адекватності у рішеннях Васадзе, що привело до банкрутства підприємства, так і зараз немає. Людина взагалі не розуміє, що таке автопром.
Васадзе не цікавило виробництво як таке, бо він на ньому не розуміється.
Його цікавили гроші і тільки гроші. У 2008 році він отримумвав зарплату 15 000 долярів на місяць. Не враховуючи премій.
І вже тоді років п'ять як активно протидіяв тому, щоби в Україну не зайшов завод GM і завод Hunday. Це йому вдалося і GM кинув якір в Угорщині та Польщі, а Hunday - у Санкт-Петербурзі.
Зате наші громадяни стали платити шалені митні податки за ввезені кимось авто. Напевно, Васадзе присмоктався й до митиниці ...