Новини

МАЗ представив надважкий 54-тонний самоскид (Фото)

Share

Унікальна новинка отримала індекс МАЗ-6526L2. Автомобіль розрахований на технічно допустиму повну масу 54 тонни – це найважчий самоскид в лінійці Мінського автозаводу і перший самоскид з колісною формулою 8х8.

Конкуренція на ринку важких самоскидів посилюється. Тому МАЗ намагається не просто йти в ногу з часом, а й випереджати його. Мінський автозавод вже розробив чотиривісні самоскиди повною масою 50 тонн – подібні моделі з’явилися у більшості провідних виробників. Новий важкий самоскид МАЗ-6526L2 поки поза конкуренцією – такого немає навіть у КАМАЗа.

МАЗ-6526L2 призначений для перевезення різних будівельних і промислових сипучих вантажів до будівельних об’єктів і місць видобутку піску, глини, каменю і т.д. по технологічних дорогах і по автомобільним дорогам загального призначення при дотриманні вимог щодо допустимих вагових параметрів і правил проїзду при їх перевищенні.

Технічно допустима повна маса автомобіля – 54.000 кг. По осях вона розподіляється наступним чином: на керовані передні – по 10.000 кг; на задні осі – по 17.000 кг. Маса спорядженого автомобіля – 18.800 кг. Таким чином, вантажопідйомність МАЗ-6526L2 становить значні 35.200 кг.

Новий самоскид оснащений двигуном Weichai Power WP12.460E50 (Євро-5), потужність якого – 460 к.с. Максимальний крутний момент – 2110 Н·м. Коробка передач – автоматична 6-ступінчаста Allison 4500.

Самоскид обладнаний П-подібною платформою об’ємом 25 м3 із заднім розвантаженням, з заднім бортом і подовженим козирком для захисту водія в кабіні при перекиданні автомобіля і від падаючого вантажу при проведенні вантажно-розвантажувальних робіт.

Рама автомобіля сходового типу виготовлена ​​з штампованих, штампозварних і литих деталей. Всі деталі рами кріпляться самостопорними болтами. На рамі передбачені передня і задня буксирні вилки під палець діаметром 52 мм.

Передня підвіска на першій і другій осях – ресора, малолистова з сайлентблоками, стабілізаторами поперечної стійкості і гідравлічними амортизаторами телескопічного типу. Задня підвіска – рессорно-балансирна, багатолистова, зі стабілізатором поперечної стійкості на задньому мосту.

Габаритні розміри новий самоскид має такі: довжина – 9600 мм, висота – 4000 мм; ширина – 2550 мм. Колісна база – 2030 + 2970 + 1500 мм. Автомобіль оснащений 500-літровим паливним баком. Розмірність шин – 12.00R24. Максимальна швидкість – 85 км/год.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло
Tags: МАЗ

Останні записи

Першими електромобілями BMW Neue Klasse будуть кросовер та седан розміром з 3 Series

Однією з перших двох моделей наступного покоління електромобілів BMW, які отримали назву "Neue Klasse" на…

08.05.2024

Audi оголосила нові технічні подробиці Q6 e-tron

Компанія Audi повідомила, що при проєктуванні батареї для платформи PPE, інженери віддавали пріорітет не лише…

08.05.2024

Volkswagen представив новий автокемпер із підйомним дахом на базі T7 Multivan

Компанія Volkswagen представила новий кемпер California. Новинка побудована на платформі T7 Multivan. Для автомобіля підготували…

08.05.2024

Нові Bentley оснастять 750-сильною гібридною установкою

Компанія Bentley замінить двигун W12 на потужну гібридну установку на базі V8. Система Ultra Performance…

08.05.2024

Топ-4: позашляховики з пробігом за ціною бюджетного седана

Експерти назвали чотири позашляховики, які в даний час коштують в районі 1 млн гривень. Причому…

08.05.2024

Прощай, W12: представлений двигун, який відповідатиме за майбутнє марки Bentley

Bentley оголошує про епохальну зміну у своїх автомобілях: знаменитий 6,0-літровий двигун W12 йде на спокій, поступаючись місцем новітньому…

08.05.2024