Поки влада Німеччини і німецькі автовиробники вирішують, хто і скільки платитиме за модернізацію старих дизельних автомобілів до сучасних екологічних стандартів, прості німці вже почали викидати такі транспортні засоби на звалища.
Зараз в Німеччині налічується кілька мільйонів старих машин з дизельними двигунами. З урахуванням того, що в деяких великих містах їх заборонили, а в інших цей процес починає набирати обертів, то перед німцями постає питання, що з ними робити? Чекати, коли нарешті старі дизельні машини будуть переобладнати? Чекати доведеться довго. Або продати? З цим теж проблема, так як покупця потрібно ще знайти. До того ж коштують такі машини зовсім дешево.
Ось і доводиться німцям, щоб позбутися від «головного болю», кидати старі дизельні автомобілі на звалищах. Правда, при цьому їм належить грошовий бонус при покупці нового авто. Причому бонус може досягти декількох тисяч євро.
Таким чином, наприклад, на звалищі виявився VW Lupo, який випускався з 1998 року по 2005 рік. У цій конкретно моделі пробіг всього 83 000 км.
З 1 січня 2027 року в Китаї набирає чинності новий національний стандарт безпеки, який забороняє…
Багато хто думає, що найнебезпечніші помилки роблять новачки - руки тремтять, плутаються педалі, паніка в…
Audi оголосила відкликання 27 768 автомобілів 2025 модельного року через дефект задніх ременів безпеки, який…
Mercedes-Benz запускає масштабну програму Tomorrow XX, спрямовану на радикальне зниження вуглецевого сліду на етапі виробництва…
З 1 січня 2026 року українських водіїв очікують серйозні зміни, що стосуються електромобілів, автострахування, техогляду…
До кращих за рівнем безпеки сімейних кросоверів увійшли Volvo XC90 2025 року, Genesis GV60 2026…
Leave a Comment