Поки українці купували “евробляхи” з Польщі, в зворотній бік іде експорт мотоциклів КМЗ. Це один з дворів у приватному секторі в Польщі. Всі ці КМЗ були скуплені по селах в прикордонних областях України. Експорт мотоциклів з України став досить прибутковим бізнесом. Далі, після ренновації, мотоцикли відправляються в інші країни ЄС, перш за все, в Німеччину, Францію, Італію, Швейцарію. В Україні ж їх чекав би тільки пункт прийому металобрухту. Не вміємо ми цінувати те, що маємо. Адже це, фактично, готовий бізнес. Перш, ніж викидати старий Дніпро, спробуйте продати його в ЄС. Бо поляки фактично сміються над українською безгосподарністю:
Обслуговування авто на незнайомій СТО часто перетворюється для водія на справжню лотерею, адже іноді трапляються…
Лідером рейтингу став седан Toyota Camry 2023 року з результатом 88 балів зі 100, адже…
Цього тижня в Мережі були опубліковані перші шпигунські фотографії рестайлінгового кросовера, які вже дозволяють оцінити…
Зупинка транспортного засобу поліцейським не є особистим бажанням інспектора, а дією, чітко визначеною законом. Водій…
При купівлі нового авто важливо отримати надійну модель із перевіреним двигуном, стабільною електронікою та усуненими…
На даний момент найбільшим представником SUV-лінійки інгольштадтського автовиробника є кросовер Q7, який випереджає за габаритами…
Leave a Comment