Шахраї, що займаються автопідставами, постійно придумують нові способи обману довірливих водіїв. Треба бути в курсі їх методів. Сьогодні ми розповімо про нову автопідставу, яка набирає «популярність» у злочинців.
Іноді буває так, що водієві потрібно повернути, але він не може цього зробити через суцільний зустрічний потік машин. Він пригальмовує. Починає утворюватися «пробка». Тому добрі водії, щоб не створювати «пробки», часто просто пропускають такі машини.
Тепер, мабуть, це негласне правило водії повинні забути. В іншому випадку є ризик, що вони стануть жертвами автопідстави. Її суть полягає ось у чому. Шахраї, рухаючись на автомобілі по головній дорозі, виглядають потенційну «жертву» серед машин на другорядній дорозі. Як тільки «жертва» знайдена, злочинці починають пригальмовувати і пропускати її.
У той час, як щасливий водій намагається виїхати на головну дорогу, шахраї провокують ДТП. Найчастіше невелике. За ідеєю, в ньому винен той водій, який виїздив з другорядної дороги. Якщо немає відеореєстратора, то свою правоту «жертва» довести не може. В результаті цієї ситуації «розводять» на великі гроші.
Щоб не стати жертвою автошахраїв, потрібно в першу чергу дотримуватися правил дорожнього руху. У цьому випадку ризик втратити через шахраїв гроші помітно знижується.
Закупівельна вартість пального в Україні вже зросла більш ніж на 3 грн/л через подорожчання нафти…
BMW остаточно визначилися з майбутнім дивізіону M: замість турбомоторів і гучного вихлопу їхня увага зосереджена…
Ми з'ясували, як правильно очищати автомобіль після снігопаду та чим ризикують водії, залишаючи машини в…
У мережі з'явилися нові шпигунські фото оновленого Cadillac XT5 модельного року 2026, який зараз проходить…
Новий Toyota RAV4 пройшов випробування на економічність у Тайвані, і результати виявилися несподівано низькими для…
У Європі законодавчі обмеження призвели до деяких курйозних заборон. Зокрема, у Німеччині власники автомобілів Toyota…
View Comments
Очень умная рекомендация! И как в таком случае выехать с второстепенной! Стоять по часу в надежде, что поток иссякнет? Сам автор то водит машину, или для выдачи таких рекомендаций это не обязательно?