Закатувати асфальт у сніг поширена практика у багатьох регіонах. ДЖЕДАІ перевірили, чи можна за такої погоди стелити нове покриття.
Навіщо у негоду комунальники вкладають асфальт?!
У суворих зимових умовах поїздки автошляхами потребують від водіїв максимальної уважності та ретельної підготовки. Державтоінспекція…
Незабаром у Китаї дебютує новий електричний кросовер Volkswagen із розширеним запасом ходу - ID. Era…
В Європі електромобілі дорожчають не лише через батареї: на собівартість впливають дорогі матеріали, енергія, складні…
Універсали повністю виправдовують свою назву, поєднуючи комфорт із високою практичністю та великим об'ємом багажника. Це…
FIAT готує для Європи новий сімейний мінівен QUBO L зразка 2026 року. Модель побудована на…
На автосалоні в Брюсселі корейський виробник представив середньорозмірний електричний кросовер Kia EV5 2026 у виконанні…
View Comments
Это так положено укладывать сафальт с научной точки зрения. Почему я так пишу? Все дело в том, что автодоры возглавляют люди, окончившие автодорожные институты. Следовательно именно в институтах их обучают укладывать асфальт в снег, в воду, в грязь и в вообще неподготовленные места. Таким образом достигается ликвидация безработицы. А если серьезно, это позор нашей дорожной науке. Вопрос: нужны ли автодорожные!!! институты, выпускающие таких бездарей? Или это такая научная пронрамма?