Новини

У МВС назвали найпоширеніші помилки на теоретичному іспиті з ПДР

Під час складання теоретичного іспиту в сервісних центрах МВС кандидати у водії часто припускаються типових помилок. Працівники Головного сервісного центру МВС проаналізували результати тестувань і визначили кілька тем, у яких майбутні водії помиляються найчастіше.

Однією з найпроблемніших залишається тема руху за жестами регулювальника. Кандидати плутають значення сигналів, неправильно визначають дозволені напрямки руху або не враховують, що сигнали регулювальника мають пріоритет над світлофорами та дорожніми знаками.

Часті помилки виникають і під час проїзду нерегульованих перехресть. Найбільші труднощі пов’язані з визначенням черговості руху, особливо коли присутні другорядні дороги, трамвайні колії чи перешкоди праворуч. Нерідко ігнорується базове правило “перешкоди справа”.

Не менш складною для кандидатів є тема кругового руху. Майбутні водії часто плутаються у наданні переваги, неправильно обирають смугу руху або не беруть до уваги дорожні знаки, які встановлюють пріоритет на конкретному перехресті.

Проблеми також виникають при застосуванні вимог дорожньої розмітки. Кандидати неправильно тлумачать значення суцільних і переривчастих ліній, стоп-ліній, напрямних стрілок, а також плутаються у поєднанні розмітки з дорожніми знаками.

Окрему увагу фахівці звертають на питання з домедичної допомоги. Найчастіше помилки пов’язані з алгоритмом дій при масивній кровотечі, переломах, опіках, втраті свідомості та проведенні серцево-легеневої реанімації. Кандидати плутають послідовність дій, співвідношення натискань і вдихів під час СЛР, а також способи зупинки кровотечі.

Фахівці радять майбутнім водіям не обмежуватися механічним заучуванням відповідей, а намагатися глибоко зрозуміти логіку Правил дорожнього руху та основи надання домедичної допомоги. Це допоможе не лише успішно скласти іспит, а й правильно діяти у реальних дорожніх ситуаціях.

Нагадаємо, під час теоретичного іспиту необхідно відповісти на 20 запитань за 20 хвилин. Допускається не більше двох помилок – у разі більшої кількості іспит вважається не складеним. Повторна спроба можлива через 10 календарних днів, тобто на 11-й день кандидат може знову зареєструватися для складання теорії. Цей час надається для більш ґрунтовної підготовки та опрацювання тем, у яких були допущені помилки.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло
Tags: МВС

Останні записи

Як на СТО можуть обдурити під час заміни оливи

Обслуговування авто на незнайомій СТО часто перетворюється для водія на справжню лотерею, адже іноді трапляються…

01.02.2026

Названо найнадійніші автомобілі з пробігом від 250 тис. км.

Лідером рейтингу став седан Toyota Camry 2023 року з результатом 88 балів зі 100, адже…

01.02.2026

Оновлений Hyundai Santa Fe показали на перших реалістичних фото

Цього тижня в Мережі були опубліковані перші шпигунські фотографії рестайлінгового кросовера, які вже дозволяють оцінити…

01.02.2026

Коли поліцейський має право зупинити автомобіль

Зупинка транспортного засобу поліцейським не є особистим бажанням інспектора, а дією, чітко визначеною законом. Водій…

01.02.2026

Топ-7 надійних середньорозмірних кросоверів 2026 року

При купівлі нового авто важливо отримати надійну модель із перевіреним двигуном, стабільною електронікою та усуненими…

01.02.2026

Новий Audi Q9 помітили на тестах (фото)

На даний момент найбільшим представником SUV-лінійки інгольштадтського автовиробника є кросовер Q7, який випереджає за габаритами…

01.02.2026