Дослідження Fraunhofer FFB та Університету Мюнстера показали, що натрієві батареї готові до промислового виробництва. Ця технологія є дешевшою та екологічнішою альтернативою літієвим батареям і може використовуватися як в енергетиці, так і в транспорті.
Натрієві батареї мають дешеву сировину, працюють у широкому діапазоні температур і потребують простішого охолодження. Катоди NFPP забезпечують стабільну роботу, що робить їх перспективними для зберігання енергії.
У Європі вже будуються виробничі лінії. У Мюнстері працює пілотна лінія FFB PreFab, а більша фабрика FFB Fab ще будується. Також реалізуються проекти Na.Ion.NRW, Safe.SIB та SIB:DE для розробки великих осередків, систем безпеки та переробки.
Хоча енергоємність натрієвих батарей нижча за літієві (100-150 проти 200+ Вт·год/кг), їхня низька вартість і екологічність роблять їх привабливими для промислових систем та легкого транспорту. У майбутньому вони можуть стати основою для доступних автомобілів.
Tesla тихо додала до європейської лінійки Model Y нову версію - Standard Long Range RWD.…
Світові автовиробники все частіше переглядають свої плани щодо електромобілів. Ще кілька років тому здавалося, що…
Subaru представила нову версію WRX STI Sport, але повноцінного повернення легендарного WRX STI цього разу…
Позашляховик Mercedes-Benz G-Class давно відомий як один із символів бренду, але його висока ціна робить…
Сьогодні водії майже перестали купувати бензин "про запас". На АЗС рідко можна побачити людей, які…
Гібридні автомобілі стають популярними, адже обіцяють економію пального та менший вплив на довкілля. Але навіть…
Leave a Comment