Перевищення швидкості залишається найпоширенішим порушенням на українських дорогах, за яке поліція накладає штраф у 340 гривень. Багато водіїв сприймають такі повідомлення як беззаперечні, але юристи нагадують, що у певних випадках штраф можна оскаржити та уникнути сплати.
Система автофіксації працює просто: камера вимірює швидкість, зчитує номер автомобіля і передає дані поліції, після чого власник отримує листа зі штрафом. На перший погляд, механізм безпомилковий, проте закон містить нюанси, які часто ігноруються. Зокрема, фотокамери повинні розташовуватися в місцях, де встановлено знак 5.70, який попереджає водія про контроль. Якщо знак відсутній або закритий деревами чи будівлями, рішення про штраф можна оскаржити в суді – у такому випадку розгляд стосується дотримання процедури, а не самого факту перевищення.
Подібні випадки трапляються досить часто. Наприклад, у Харкові водій оскаржив штраф за перевищення на 19 км/год: адвокат довів, що знак перед камерою був закритий вантажівкою під час ремонту дороги, і суд скасував штраф. У Києві теж були випадки, коли табличку із попередженням взагалі не встановили, і штрафи анулювали.
Юристи радять не поспішати сплачувати штраф, якщо є сумніви, перевіряти місце фіксації та за потреби фотографувати відсутність знака. Такі докази допомагають у суді. Експерти наголошують, що штрафи за перевищення швидкості законні лише за умови дотримання всіх процедур поліцією та комунальними службами; якщо водія не попередили про роботу камер, такий штраф можна вважати незаконним.
Взимку кількість проблем під час експлуатації автомобіля значно зростає через додаткові навантаження на систему. Автомеханіки…
Американці знову влаштували шоу на колесах: електричний Cadillac Escalade IQ став головним SUV 2026 року…
Volkswagen готує до виробництва доступний міський електромобіль ID.2all вартістю близько 25 000 євро. До нього…
Штрафи за стоянку в заборонених місцях часто скасовують у судах, бо багато постанов складаються з…
Mercedes-AMG, раніше відомий потужними V8 і V12, активно переходить до електрики. Після експериментів з EQE…
Нова програма Green NCAP перевірила три електромобілі - Dacia Spring, Hyundai Inster та VW ID.4…
Leave a Comment