Незважаючи на численні суперечки щодо екологічності електромобілів у порівнянні з машинами з ДВЗ, нове дослідження Мічиганського університету розвіює сумніви. Вчені проаналізували 35 комбінацій типів автомобілів та джерел електроенергії – від країн із домінуванням відновлюваних ресурсів до регіонів, що покладаються на вугілля та нафту.
Результат однозначний: електромобілі у будь-якому сценарії генерують менше парникових газів протягом усього життєвого циклу – від виробництва до утилізації – порівняно з бензиновими, дизельними та навіть гібридними аналогами.
Найбільше забруднюють пікапи з бензиновим двигуном – до 302 г CO₂ на кілометр. Гібридні версії знижують цей показник на 23%, а повністю електричні – на 75%. У той же час компактні електромобілі з невеликими батареями викидають близько 50 г CO₂/км.
Головний автор дослідження Грег Кеолеян підкреслює: важливо обирати автомобіль відповідно до реальних потреб. Якщо потрібен пікап – краще електричний, для міста – оптимальний компактний електрокар.
Volkswagen ID.3, який уперше представили у 2019 році, не отримає повноцінного нового покоління. Замість цього…
Аварійна світлова сигналізація - це офіційний попереджувальний сигнал, який повідомляє інших водіїв про небезпеку або…
На шпигунських знімках новинка може здатися іграшковим "майже Jeep", але насправді це Skoda Epiq -…
Крижаний дощ - підступне явище, адже він утворює шар льоду на автомобілі навіть за мінусової…
На перехрестях зі світлофорами, які мають додаткові секції у вигляді стрілок, водії часто помиляються, вважаючи,…
Volkswagen продовжує підігрівати інтерес до великого електричного кросовера ID.Unyx 08, створеного спеціально для Китаю. Модель…
Leave a Comment