Новини

Заряджання електромобілів стало дорожчим за заправку бензином чи газом

У Німеччині вартість зарядки електромобілів наразі перевищує ціну бензину та дизельного палива, що може уповільнити перехід на електротранспорт. Про це повідомляють німецькі ЗМІ.

Станом на весну 2025 року середня ціна зарядки електромобіля на 100 км пробігу в Німеччині становила 10,45 євро на звичайних зарядних станціях і 12,06 євро — на швидкісних. Водночас власники автомобілів на бензині платили близько 10 євро за 6 літрів пального.

Німецька енергетична компанія Lichtblick пояснює цю ситуацію кількома факторами, головним серед яких є відсутність конкуренції через монополізацію ринку.

У травні 2025 року в Німеччині нараховувалося понад 128 000 звичайних пунктів заряджання та понад 38 600 швидкісних станцій. Вартість зарядки варіюється залежно від місця розташування та часу доби. Наприклад, компанія Tesla пропонує клієнтам, які оформили місячну підписку за 9,99 євро, значні знижки на своїх зарядних пунктах.

У червні 2025 року власники електромобілів в Україні витрачають у середньому близько 360 гривень на 100 км при використанні громадських зарядних станцій (за споживання 20 кВт·год на 100 км). Якщо ж заряджати авто вдома за стандартним тарифом, вартість електроенергії на 100 км становить близько 90 грн, а при нічному тарифі — приблизно 45 грн.

Для порівняння: бензиновий автомобіль із витратою 10 літрів на 100 км обходиться приблизно у 540 гривень.

Якщо ж електрокар споживає 25 кВт·год на 100 км, а можливості заряджатися вдома немає, а бензиновий автомобіль витрачає 8 літрів пального, то витрати на 100 км складуть 432 грн проти 450 грн на бензин — перевага в цьому випадку на боці традиційного двигуна.

В Україні наразі зареєстровано понад 150 тисяч електромобілів. За перші чотири місяці 2025 року було зареєстровано 2970 нових електрокарів, здебільшого електричних кросоверів. Найпопулярнішими моделями є BYD Song Plus, Volkswagen ID.UNYX та Audi Q4 e-tron.

Деякі експерти прогнозують, що у 2026 році продажі електромобілів в Україні можуть знизитися через скасування з 1 січня 2026 року пільг на ввезення електрокарів. У Верховній Раді повідомляють, що не планують продовжувати дію цих пільг.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Українцям нагадали про правила безпечної їзди зимовими трасами

У суворих зимових умовах поїздки автошляхами потребують від водіїв максимальної уважності та ретельної підготовки. Державтоінспекція…

09.01.2026

Volkswagen готує абсолютно новий шестимісний електрокросовер ID. Era 9X EREV

Незабаром у Китаї дебютує новий електричний кросовер Volkswagen із розширеним запасом ходу - ID. Era…

09.01.2026

Європейські електрокари стають доступнішими завдяки новому методу штампування

В Європі електромобілі дорожчають не лише через батареї: на собівартість впливають дорогі матеріали, енергія, складні…

09.01.2026

Названо 10 найкращих універсалів 2026 року

Універсали повністю виправдовують свою назву, поєднуючи комфорт із високою практичністю та великим об'ємом багажника. Це…

09.01.2026

FIAT готує для Європи новий сімейний мінівен QUBO L (фото)

FIAT готує для Європи новий сімейний мінівен QUBO L зразка 2026 року. Модель побудована на…

09.01.2026

Kia представила повнопривідний електрокросовер EV5 GT 2026

На автосалоні в Брюсселі корейський виробник представив середньорозмірний електричний кросовер Kia EV5 2026 у виконанні…

09.01.2026