Європейський Союз планує запровадити жорсткі правила, щоб зменшити кількість шкідливих викидів в атмосферу. Зокрема, хочуть заборонити використання дизельних автомобілів, яким більше 10 років. Таку пропозицію зробили чиновники з транспортного та екологічного комітетів ЄС.
У Брюсселі вважають, що старі дизелі без сажових фільтрів особливо шкідливі для довкілля. Якщо нові правила ухвалять, власникам таких авто доведеться або встановлювати дорогі фільтри, або взагалі відмовитись від машин.
Сажові фільтри мають працювати автоматично, але в умовах міста це складно. Через це фільтри зношуються вже після 150–200 тисяч кілометрів. Їх заміна коштує дорого, тому багато водіїв просто знімають їх. Чинні закони ЄС не дозволяють легко перевірити, чи фільтр є, тож багато машин їздять без нього, забруднюючи повітря.
У Німеччині виступили проти такої ініціативи, назвавши її надто жорсткою. Там вважають, що вік авто сам по собі не означає, що воно шкідливе. У Німеччині діють суворі техогляди, тому обманути систему важче, ніж в інших країнах.
Для України це теж може мати наслідки. Багато авто в нас — старі дизелі з Європи. Якщо країна приєднається до ЄС, їй доведеться узгодити свої закони з європейськими, зокрема екологічними. Тоді українцям, ймовірно, доведеться відмовлятись від своїх авто. Продати їх буде складно, бо попиту на такі машини вже не буде.
Багато водіїв отримують штрафи за нібито брудні номерні знаки, хоча закон передбачає відповідальність лише за…
Надійність залишається одним із головних критеріїв під час вибору автомобіля, особливо коли йдеться про кросовери.…
Вибір незамерзаючої рідини важливий не лише для комфорту, а й для безпеки. У хорошій "незамерзайці"…
Toyota продовжує розвивати гібридні технології та планує випуск електромобілів із більшим запасом ходу до 2030…
Toyota RAV4 - найпопулярніший кросовер у світі. Його успіх традиційно пояснюють надійністю та довговічністю, проте…
У Європі зростає суперечка через плани заборонити продаж нових авто з двигунами внутрішнього згоряння з…
Leave a Comment