Новини

Ухилянтів позбавляють водійських прав: що стоїть за цим рішенням

Одним із заходів впливу на порушників мобілізаційних вимог є тимчасове позбавлення водійських прав, але ця санкція застосовується лише після рішення суду. Як повідомляє РБК-Україна, виконавча служба має право ініціювати цей процес для осіб, які ігнорують вимоги ТЦК, проте така практика залишається рідкістю.

Попри те, що посилені мобілізаційні закони діють вже понад рік, перший випадок позбавлення водійських прав через ухилення від мобілізації був зафіксований лише у лютому 2024 року. Натомість штрафи за порушення мобілізаційних вимог застосовуються набагато частіше.

Чому позбавлення прав застосовується рідко?

Адвокат Олена Хоменко, керуючий партнер адвокатського об’єднання «Актум», пояснює це довготривалими судовими процесами. За її словами, наразі в Україні налічується менше 50 судових позовів від ТЦК щодо позбавлення водійських прав осіб, які ухиляються від військового обліку.

Основні причини низької ефективності цього механізму:

  • Перевантаженість судів під час воєнного стану.
  • Перебої в роботі судів через повітряні тривоги та відключення електроенергії.
  • Фінансовий аспект – подання позову вимагає сплати судового збору, а в держбюджеті такі витрати не передбачені для ТЦК.

Через ці фактори ТЦК рідко використовують можливість позбавлення водійських прав масово.

Блокування банківських рахунків – більш поширений метод

Натомість блокування банківських рахунків за несплату штрафів застосовується значно частіше. Якщо штраф не сплачено вчасно, справа передається виконавчій службі.

За даними Мін’юсту, через порушення мобілізаційних вимог заблоковано рахунки 26 тисяч осіб. Ухилянти зобов’язані сплатити штраф у 37 тисяч гривень. Це пояснюється тим, що після передачі справи до виконавчої служби штраф автоматично подвоюється з 17 тисяч до 34 тисяч гривень, а також додаються виконавчі витрати.

Фахівці радять не доводити справу до суду та уникати додаткових фінансових втрат. Оптимальний варіант – вчасно сплачувати штрафи та звертатися до ТЦК для врегулювання ситуації.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло
Tags: Закон

Останні записи

Lucid готує доступний електрокросовер за $50 000

Компанія Lucid працює над середньорозмірним електричним кросовером, який стане найдоступнішою моделлю в її лінійці з…

31.01.2026

ЄС оновлює правила руху: цифрові помічники водія на дорогах

У 2026 році в Європейському Союзі правила руху на дорогах стають ще більш технологічними та…

31.01.2026

Китайський седан Xpeng P7+ кидає виклик Volkswagen у Європі

Незважаючи на стратегічне партнерство Volkswagen та Xpeng у Китаї, на європейському ринку між ними розгорнулося…

31.01.2026

Skoda показала найдешевший електрокросовер Epiq (фото)

Skoda опублікувала офіційні знімки майбутнього компактного електричного кросовера Epiq у фірмовому камуфляжі. Новинка стане найдоступнішим…

31.01.2026

Чи справді бензин А-95 гірший за дешевий А-92

Багато водіїв вважають, що бензин із вищим октановим числом автоматично робить автомобіль швидшим і потужнішим,…

31.01.2026

Новий BMW M3 із ДВЗ помітили на тестах (фото)

BMW, готуючи електричний iM3, не відмовляється від бензинових спорткарів і вже тестує нове покоління BMW…

30.01.2026