Генеральний директор Ford Джим Фарлі висловив думку, що електромобілі з більшим запасом ходу, оснащені бензиновим двигуном-генератором, стануть оптимальним варіантом для американського ринку. Це пов’язано з тим, що американці часто вибирають великі автомобілі, але великі батареї роблять електрокари занадто дорогими.
Такий тип автомобілів працює переважно на електричному приводі, проте оснащений маленьким бензиновим двигуном, який заряджає батарею. Це вирішує проблему обмеженого запасу ходу, зберігаючи при цьому всі переваги електричних транспортних засобів.
Фарлі підкреслив, що ці моделі не слід сприймати як гібриди, а як повноцінні електричні авто. В Китаї 95% пробігу таких машин здійснюється на електротязі, а водії заряджають їх щодня, що значно знижує витрату пального.
Причини переходу на цю технологію:
Ford вважає, що цей гібридний підхід дозволить пришвидшити електрифікацію пікапів і позашляховиків, роблячи їх доступнішими, не жертвуючи при цьому запасом ходу.
Skoda Karoq, який давно зарекомендував себе як надійний та практичний сімейний кросовер, може незабаром кардинально…
Експерти радять утриматися від миття сучасних автомобілів у зимовий період, особливо під час сильних морозів.…
29 січня зарубіжні журналісти Autocar повідомили, що Rolls-Royce вивів на зимові випробування свою другу повністю…
Toyota Corolla залишається найпопулярнішим автомобілем компанії в кузові седан. З моменту початку реалізації цієї моделі…
Porsche не квапиться з випуском нового покоління 718 Cayman та 718 Boxster - розробка триває…
Tesla припиняє виробництво седана Model S та кросовера Model X - про це Ілон Маск…
Leave a Comment