Новини

Стосується всіх водіїв: надійшло попередження про нові правила автострахування

Український страховий ринок має наблизитись до стандартів ЄС, вважає перший заступник голови НБУ Катерина Рожкова. Що планує регулятор у цьому напрямі вже на початку наступного року, вона розповіла ЕП.

Ринок страхування в Україні, за словами експертів, залишається недорозвиненим. Це підтверджує показник проникнення страхових послуг економіку (Insurance Penetration ratio) — співвідношення обсягу страхових премій до ВВП. В Україні цей показник становить лише 0,7%, тоді як у Польщі – 2,3%.

Ключовою причиною таких низьких показників є відсутність у країні культури добровільного страхування. Ось основні фактори, що впливають на це:

  1. Радянська спадщина. Безкоштовне лікування, державні програми страхування та системи субсидій прищепили звичку покладатися на державу у непередбачених ситуаціях.
  2. Економічна нестабільність. В умовах перманентних криз, інфляції та нестабільної банківської системи люди воліли відкладати гроші у валюті, а не страхувати ризики.
  3. Недовіра до страхових компаній. Через непрозорість ринку, часті випадки шахрайства та ухилення страховиків від зобов’язань, довіра до страхових продуктів істотно підірвана.

Незважаючи на це, в країні існують фінансово стійкі компанії, які надають якісні послуги. Проте їхню репутацію часто затьмарюють недобросовісні гравці.

Зміни на страховому ринку

Розвиток суспільства та стабілізація економіки створили умови для зміни страхового ринку. Одним із ключових кроків стане новий закон «Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», який набуде чинності з січня 2025 року. Серед основних положень закону:

  • Перехід на електронні договори ОСАЦВ із реєстрацією в єдиній базі.
  • Скасування коефіцієнта зносу страховик зобов’язаний відновити автомобіль до стану ДТП.
  • Запровадження прямого врегулювання шкоди: потерпілий може звернутися до свого страховика.
  • Обмеження терміну рішення щодо виплати до 90 днів.
  • Страховики зможуть зважати на персональну історію клієнта при розрахунку вартості поліса.
  • Скасування ліміту максимальної суми виплат за європротоколом.
  • Поступове збільшення розмірів страхових відшкодувань.

Наступні кроки

Завершальним етапом стане повна імплементація директиви Solvency II до 2027 року, що запровадить нові вимоги щодо платоспроможності страховиків. Також планується:

  • Розробка нової системи регулювання актуарної діяльності.
  • Оновлення норм з ядерного страхування.
  • З 2025 року запровадження нового регулювання діяльності страхових посередників відповідно до директиви IDD.

Ці кроки покликані покращити ринок страхування та привести його до європейських стандартів.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Volkswagen готується масово просувати електромобілі, щоб уникнути штрафів ЄС

Volkswagen готується активно просувати свої електромобілі у найближчі два роки, адже компанія має уникнути великих…

31.01.2026

Коли поліція має право штрафувати за стан шин

Стан шин часто стає причиною спорів з поліцією, адже справні шини є обов'язковою умовою безпечного…

31.01.2026

Lucid готує доступний електрокросовер за $50 000

Компанія Lucid працює над середньорозмірним електричним кросовером, який стане найдоступнішою моделлю в її лінійці з…

31.01.2026

ЄС оновлює правила руху: цифрові помічники водія на дорогах

У 2026 році в Європейському Союзі правила руху на дорогах стають ще більш технологічними та…

31.01.2026

Китайський седан Xpeng P7+ кидає виклик Volkswagen у Європі

Незважаючи на стратегічне партнерство Volkswagen та Xpeng у Китаї, на європейському ринку між ними розгорнулося…

31.01.2026

Skoda показала найдешевший електрокросовер Epiq (фото)

Skoda опублікувала офіційні знімки майбутнього компактного електричного кросовера Epiq у фірмовому камуфляжі. Новинка стане найдоступнішим…

31.01.2026