Новини

Стосується всіх водіїв: надійшло попередження про нові правила автострахування

Український страховий ринок має наблизитись до стандартів ЄС, вважає перший заступник голови НБУ Катерина Рожкова. Що планує регулятор у цьому напрямі вже на початку наступного року, вона розповіла ЕП.

Ринок страхування в Україні, за словами експертів, залишається недорозвиненим. Це підтверджує показник проникнення страхових послуг економіку (Insurance Penetration ratio) — співвідношення обсягу страхових премій до ВВП. В Україні цей показник становить лише 0,7%, тоді як у Польщі – 2,3%.

Ключовою причиною таких низьких показників є відсутність у країні культури добровільного страхування. Ось основні фактори, що впливають на це:

  1. Радянська спадщина. Безкоштовне лікування, державні програми страхування та системи субсидій прищепили звичку покладатися на державу у непередбачених ситуаціях.
  2. Економічна нестабільність. В умовах перманентних криз, інфляції та нестабільної банківської системи люди воліли відкладати гроші у валюті, а не страхувати ризики.
  3. Недовіра до страхових компаній. Через непрозорість ринку, часті випадки шахрайства та ухилення страховиків від зобов’язань, довіра до страхових продуктів істотно підірвана.

Незважаючи на це, в країні існують фінансово стійкі компанії, які надають якісні послуги. Проте їхню репутацію часто затьмарюють недобросовісні гравці.

Зміни на страховому ринку

Розвиток суспільства та стабілізація економіки створили умови для зміни страхового ринку. Одним із ключових кроків стане новий закон «Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», який набуде чинності з січня 2025 року. Серед основних положень закону:

  • Перехід на електронні договори ОСАЦВ із реєстрацією в єдиній базі.
  • Скасування коефіцієнта зносу страховик зобов’язаний відновити автомобіль до стану ДТП.
  • Запровадження прямого врегулювання шкоди: потерпілий може звернутися до свого страховика.
  • Обмеження терміну рішення щодо виплати до 90 днів.
  • Страховики зможуть зважати на персональну історію клієнта при розрахунку вартості поліса.
  • Скасування ліміту максимальної суми виплат за європротоколом.
  • Поступове збільшення розмірів страхових відшкодувань.

Наступні кроки

Завершальним етапом стане повна імплементація директиви Solvency II до 2027 року, що запровадить нові вимоги щодо платоспроможності страховиків. Також планується:

  • Розробка нової системи регулювання актуарної діяльності.
  • Оновлення норм з ядерного страхування.
  • З 2025 року запровадження нового регулювання діяльності страхових посередників відповідно до директиви IDD.

Ці кроки покликані покращити ринок страхування та привести його до європейських стандартів.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Новий конфлікт між Китаєм і Нідерландами може спричинити чергову кризу в автопромі

Автомобільна промисловість знову опинилася на межі кризи. Після пандемії галузь лише почала оговтуватися від дефіциту…

31.10.2025

Оновлена Toyota Corolla Cross 2026 пройшла краш-тести IIHS

Оновлена Toyota Corolla Cross 2026 модельного року, призначена для ринку Північної Америки, успішно пройшла сертифікаційні…

31.10.2025

Названо електромобілі, виробництво яких зупинили або відклали у 2025 році

Декілька автомобільних брендів на ринку США вирішили припинити випуск своїх електромобілів у 2025 році. Частина…

31.10.2025

Як уникнути незаконного штрафу за нетверезе керування

Поліцейські часто проводять перевірку водіїв на стан сп'яніння прямо на місці зупинки, використовуючи портативні алкотестери,…

31.10.2025

Ford запатентував систему, що об’єднує салон і кузов у майбутніх пікапах

Компанія Ford подала заявку на патент, що описує новий зручний і ефективний спосіб збільшення корисного…

31.10.2025

Експерти назвали ТОП-6 найдешевших пікапів у США

Експерти назвали шість моделей пікапів, стартова ціна яких становить менше ніж 35 000 доларів США.…

31.10.2025