Новини

Прості процедури техобслуговування, про які забувають навіть автомеханіки

Share

Регулярне технічне обслуговування автомобіля дозволяє зберігати його в доброму стані на довгі роки. Однак деякі процедури ТО можуть бути забутими як власниками автомобілів, так і автомеханіками. Портал «Motorbiscuit» склав список із семи простих процедур ТО, які нерідко ігноруються навіть професіоналами.

1. Заміна паливного фільтра

Багато автомобілів мають паливні фільтри, які необхідно змінювати через певні інтервали. Вони вловлюють сміття, що потрапляє у паливо на шляху від бака до двигуна. Якщо немає підозри на механічну несправність, пов’язану з паливом, ці фільтри часто ігноруються.

2. Обслуговування гальмівних супортів

Супорти утримують та притискають гальмівні колодки до диска, зменшуючи швидкість колеса. Ідеально, якщо при заміні гальмівних колодок супорт знімається, чиститься та змащується. Однак це часто не робиться.

3. Ротація шин

Ротація шин забезпечує рівномірне зношування. Експерти рекомендують проводити цю процедуру кожні 6 місяців або кожні 10 тисяч кілометрів пробігу. Проте цей пункт обслуговування часто ігнорується.

4. Заміна салонних повітряних фільтрів

Ці фільтри очищають повітря, що потрапляє в салон. Вони можуть накопичувати листя, гілочки та інше сміття. Перевірка їх стану часто вважається марною тратою часу.

5. Заміна щіток склоочисника

Щітки склоочисника з часом зношуються та не забезпечують необхідного очищення скла під час дощу. Їх заміна впливає на безпеку водіння, але цей пункт обслуговування також часто ігнорується.

6. Обслуговування клем акумулятора

Нечищені клеми акумулятора можуть призвести до проблем із запуском автомобіля. Клеми слід чистити дротяною щіткою та наносити на них герметик для захисту від вологи та солі.

7. Обслуговування дверей

Змащення дверних петель та очищення зливів часто випадають із зон контролю під час ТО. Іржаві петлі риплять та зношуються, а забруднені зливи можуть пропускати воду в дверну панель.

Ці прості, але важливі процедури технічного обслуговування допоможуть продовжити термін служби вашого автомобіля та забезпечать його надійну роботу.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Skoda розповіла, коли перетворить Octavia на електромобіль

Британський Autocar з'ясував, що у вересні на автосалоні в Мюнхені дебютує концепт-кар із «батарейною» начинкою.…

17.03.2025

Нове покоління Toyota Corolla вийде у 2026 році

Модель буде доступна в трьох кузовах: седан, хетчбек та універсал. При цьому універсальна версія може…

17.03.2025

Колишні ведучі Top Gear повертаються у новому шоу

Вони повертаються: Кларксон, Хаммонд та Мей возз'єднаються у новому шоу. Колишні ведучі Top Gear, які…

17.03.2025

Штрафи для водіїв підскочили на декілька разів: що змінилося

Правила дорожнього руху (ПДР) та відповідальність за їх порушення постійно оновлюються, але не всі водії…

17.03.2025

Ford готує новий позашляховик Explorer Tremor: що відомо

Ford анонсував розширення своєї лінійки позашляховиків Tremor і наступною новинкою стане Ford Explorer Tremor 2025.…

17.03.2025

Новий Nissan Skyline показали у стильному кузові крос-купе

Незважаючи на фінансові труднощі, Nissan не збирається відмовлятися від перспективних проектів найближчих років, одним з…

17.03.2025