У Києві детективи Державного бюро розслідувань виявили незаконний майданчик для автомобілів, організований кількома співробітниками Управління патрульної поліції міста Київ та представниками транспортної компанії. Ця інформація стала відома з рішення Солом’янського районного суду м. Київ у справі №760/30150/23.
За даними ДБР, декілька співробітників патрульної поліції Києва та представники транспортної компанії, яка займається евакуацією неправильно припаркованих автомобілів, організували підпільний штрафмайданчик у Солом’янському районі столиці.
На цей нелегальний майданчик привозили автомобілі, які нібито були неправильно припарковані. Власники транспортних засобів оплачували послуги доставки на місце тимчасового зберігання, а також вартість зберігання та повернення автомобілів.
Досудове слідство встановило, що співробітники патрульної поліції передавали своїм спільникам із транспортної компанії через месенджери Telegram та WhatsApp інформацію про конкретні автомобілі та їхніх власників. Зокрема, передавалися VIN-коди автомобілів, інформація про участь автомобілів у ДТП, відкриті виконавчі провадження щодо власників, а також неоплачені штрафи за порушення правил дорожнього руху.
Як довго в українській столиці функціонував підпільний штрафмайданчик для автомобілів – не уточнюється. За версією досудового слідства, поліцейські повідомляли своїм спільникам інформацію про автомобілі та їх власників у 2022-2023 роках.
Тим часом, в Україні хотіли тимчасово заборонити інспекторам з паркування евакуацію автомобілів на штрафмайданчики на період дії військового стану. У березні 2023 року у Верховній Раді навіть зареєстрували відповідний законопроєкт №9092. Але у травні 2024 року народні депутати його відхилили.
У пояснювальній записці до законопроєкту №9092 говорилося, що під час війни з російськими окупантами в Україні збільшилася кількість евакуацій автомобілів на штрафмайданчики. І часто для цього немає законних підстав. Крім того, під час війни часто буває, коли, наприклад, через повітряну тривогу громадянам потрібно швидко пройти до бомбосховища. Вони не мають часу шукати паркування для автомобіля. Автори законопроєкту вважають, що у таких випадках з етичної та моральної точки зору неприпустимо вимагати від водіїв дотримання правил паркування.
У серпні 2023 року Кабмін збільшив кількість підстав для тимчасового затримання автомобіля поліцейськими або інспекторами з паркування, додавши п’ять нових причин. Евакуювати автомобіль на штрафмайданчик дозволили, якщо його припарковано на місці, де є знак, що стоянка призначена для ТЗ осіб з інвалідністю; якщо автомобіль із ДВС припаркували у місці для електромобілів; якщо припарковане ТЗ заважає зупинці автомобіля з електродвигуном; якщо погано видно номерний знак через його пошкодження чи забруднення, і якщо немає номерного знака; якщо незаконно встановлено номерні знаки ЗСУ та інших силових чи правоохоронних відомств.
Експерт підкреслює, що проведення нульового технічного обслуговування відіграє важливу роль у довговічності та надійності автомобіля.…
Європейський підрозділ Toyota анонсував запуск нового підприємства, яке займатиметься системною переробкою вживаних автомобілів. Основна мета…
Придбання автомобіля з великою кількістю попередніх власників може нести певні ризики. Часті перепродажі транспортного засобу…
Стан шин має безпосередній вплив на безпеку водія та пасажирів, але багато хто не звертає…
Баварський автовиробник продовжує зміцнювати свої позиції у преміальному сегменті електрокарів. У 2024 році BMW реалізувала…
Volvo розширює лінійку своїх кросоверів і готується вивести на ринок нову модель Volvo EX30 2025…
Leave a Comment