Новини

Автомеханік назвав найпопулярніші та найнебезпечніші помилки при використанні ручника

На будь-якому сучасному автомобілі є гальмо стоянки. При цьому в більшості випадків йдеться про класичний механічний варіант, коли активація пристрою відбувається за рахунок підняття важеля із салону. Примітно те, що, незважаючи на очевидну присутність ручника в будь-якому авто, водії, як і раніше, часто припускаються серйозних помилок при його експлуатації.

Наприклад, гальмо стоянки, як і будь-який інший механізм в автомобілі, передбачає обслуговування. Чіткого регламенту для нього немає і все залежить від ступеня зношування, а також манери водіння автомобіліста. Здебільшого потребу в обслуговуванні вказують сервісні майстри, коли проводять діагностику ходової частини чи заміну задніх гальмівних колодок. Також хтось із автолюбителів власноруч час від часу перевірять працездатність механізму.

Друга класична помилка, яка є дуже поширеною серед автомобілістів, — це відмова від використання даного механізму. Справа в тому, що зафіксувати машину на місці можна за допомогою коробки. При цьому багато хто забуває, що в цьому випадку на КПП лягає додаткове навантаження. Особливо загрожує негативними наслідками відмовлятися від використання ручника на схилі, коли машина ставиться під нахилом і ніяк додатково не фіксується.

Варто зазначити, що тут відмова від використання «ручника» — це фатальна помилка, яка може спричинити мимовільне скочування машини. На дизелях і таке інше загрожує мимовільним запуском силового агрегату, якщо йдеться про відносно старі авто. Ще один момент, що заслуговує на увагу, — це постановка МС на гальмо стоянки з недостатнім натягом механізму.

Таким чином, автомобіль також ніяк не фіксується додатково. Затягувати важіль гальма стоянки потрібно до моменту, коли починає додаватися фізичне зусилля і чуються характерні клацання. Слід розуміти, що й особливо старатися в цьому плані не можна, тому що можна власноруч розтягнути трос, що з’єднує важіль із задніми колодками.

Останнє, на що хотілося б звернути увагу, – це їзда з піднятим ручником. Подібне загрожує вкрай негативними наслідками, а в деяких випадках взагалі може стати наслідком виникнення дорожньо-транспортної пригоди.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Volkswagen і Porsche відкликають понад півмільйона авто через збій камери заднього виду

Volkswagen Group і Porsche відкликають у США понад півмільйона автомобілів через програмний збій, який може…

06.01.2026

Коли варто заряджати електромобіль на 100%

Сучасні електромобілі вирізняються не лише зовнішнім виглядом і потужністю, а й типом встановлених акумуляторів, що…

06.01.2026

Топ-5 найнадійніших кросоверів та позашляховиків у світі

Портал GOBankingRates, опитавши автофахівців, склав п'ятірку найнадійніших кросоверів та позашляховиків у світі. Лідером списку став…

06.01.2026

Автопром США у 2026 році переходить від електрифікації до гібридної стратегії

До 2026 року американський автопром фактично перейшов на "портфельну стратегію": замість колишнього курсу на стрімку…

06.01.2026

На CES пройшла презентація Afeela: спільну модель Honda та Sony зняли на фото

Sony та Honda на виставці CES 2026 підтвердили, що серійний електрокар Afeela 1 вийде на…

06.01.2026

5 надійних сімейних кросоверів, перевірених часом та власниками

Коли сім'я обирає кросовер, важливішою за кінські сили є надійність - впевненість, що машина заведеться…

06.01.2026