Повністю електричні моделі Audi, які збиратимуться в Китаї в рамках спільного підприємства компанії з FAW, використовуватимуть акумуляторні батареї, що поставляються BYD та CATL. Німецький автовиробник збиратиме на місці кросовери Q6 L e-tron, Q6 L Sportback e-tron та A6 L e-tron, кожен з яких відрізняється від звичайних моделей своєю подовженою колісною базою.
Передбачається, що Audi використовуватиме літій-іонно-фосфатні АКБ від BYD у дешевших комплектаціях, тоді як найдорожчі отримають батареї NMC з більш високою щільністю енергії від CATL. У цих осередках використовується нікель-марганцево-кобальтова хімія з графітовим анодом.
При цьому наголошується, що місцеве виробництво цих трьох моделей здійснюватиметься спільним підприємством, яке зараз будується за підтримки FAW. Цей завод вартістю 2,6 млрд євро у Чанчуні, провінція Цзілінь, займатиме площу 2,46 млн кв. м та мати річну виробничу потужність 150 000 автомобілів. Очікується, що роботи на майданчику буде завершено у грудні 2024 року, а незабаром після цього має розпочатися виробництво Q6 L e-tron.
В основі електромобілів, що створюються на цьому майданчику, лежатиме архітектура Premium Platform Electric (PPE), розроблена Audi спільно з Porsche.
Nissan представив оновлену версію свого найдоступнішого кросовера Magnite, який зберіг характерний впізнаваний стиль. Зовнішність моделі…
В Україні все частіше трапляються тумани через різкі перепади температур, які вдень доходять до 15-20…
Українським водіям варто заздалегідь подбати про сезонну заміну шин, адже саме від цього залежить безпека…
Бренд Subaru, на відміну від інших японських виробників типу Toyota, далеко не завжди асоціюється з…
У 2022 році електрокар Ioniq 5 2025 став першою моделлю Hyundai, що повернулася на японський…
Audi представила Sportback-версію свого компактного кросовера Q3. Купеподібний Audi Q3 Sportback 2026 модельного року надійде…
Leave a Comment