В той час як Renault Captur, Nissan Juke та Peugeot 2008 роками продавалися як гарячі пиріжки, Volkswagen увійшов до сегменту компактних кросоверів тільки до 2018 року. Так було і з T-Cross , який із нами вже майже 5 років, але з останнім оновленням цей компактний кросовер готовий до наступних кількох років життя.
Звичайно, чекати від оновленого кросовера Volkswagen чогось іншого не варто. Він залишається, перш за все, T-Cross , і лише трохи змінюється. З рестайлінгом кросовер обзавівся новими, а тепер стандартними світлодіодними фарами, які мають нове компонування і відрізняються за формою. Модель вперше отримує світлодіодне матричне освітлення IQ Light та безперервну світлодіодну стрічку в радіаторній решітці.
Як і раніше, кожна версія T-Cross має власний бампер. Орнамент навколо протитуманних фар став трикутнішим, нижній повітрозабірник помітно виріс і, як і грати радіатора, отримав іншу сітку. У центрі передньої панелі розташувався перероблений та спрощений логотип Volkswagen.
Також новими є (стандартні) світлодіодні задні ліхтарі. Тут також більше змін, ніж здається на перший погляд. С-подібний світловий підпис поступається місцем хрестоподібній формі. Крім того, частина задніх ліхтарів тепер фактично переходить у задні двері. У нижній частині T-Cross новий бампер, знову ж таки, з новою сіткою.
Volkswagen T-Cross поставляється на ринок у різних версіях. Крім R-Line , буде безіменна базова версія , яку можна буде дізнатися за матово-чорними середніми стійками. У наступному варіанті Life середня стійка виконана у глянсово-чорному кольорі. У T-Cross Life рейлінги чорного кольору, а R-Line — сталевого. Для замовлення доступні нові кольори та нові легкосплавні диски.
Усередині T-Cross також все змінюється. Найяскравіші зміни стосуються інформаційно-розважальної системи, яка вже не інтегрована до центральної консолі, як раніше, а трохи виступає. Крім того, за доплату кросовер тепер доступний із новим 10,2-дюймовим дисплеєм. Аналогові прилади зникли. Версія R-Line отримала стандартний 8-дюймовий екран, безіменна модель початкового рівня – простіший 6,5-дюймовий.
Управління клімат-контролем цілком сенсорне. Верхня частина панелі приладів оновлена: тут використовуються більш м’які матеріали, як і на дверних панелях. Система Travel Assist , яка раніше була опціональною для моделей Style та R-Line , тепер входить до стандартної комплектації версії Life.
Як і раніше, Volkswagen T-Cross оснащений бензиновим двигуном 1.0 TSI потужністю 95 к.с., агрегатованим з механічною коробкою передач. На щабель вище знаходиться відома 115-сильна версія того ж таки трициліндрового двигуна 1.0, яка опціонально доступна з 7-ступінчастою автоматичною коробкою передач DSG. 150-сильний 1.5 TSI, що зник з асортименту в 2021 році, повертається у зв’язці з DSG.
Volkswagen починає прийом замовлень на оновлений кросовер у листопаді, тому ціни будуть оголошені трохи пізніше. Відомо, що перші екземпляри будуть доставлені на початку весни наступного року. Цьогорічний T-Cross доступний у Європі зі знижкою у кілька тисяч євро.
Керувати сучасними "розумними" автомобілями взимку часто складніше, ніж простішими моделями. Причина - велика кількість електронних…
Багато водіїв помилково вважають, що зимові аварії трапляються лише через ожеледицю або сніг. Насправді головна…
Європейські автомобілі дорожчають через суворі технічні регламенти, проте в ЄС для виробників передбачили стимул, завдяки…
Німецький автоконцерн Volkswagen закриває свій автомобільний завод у Дрездені, що сталося вперше за 88 років…
В Україні обговорюють ідею придорожнього техконтролю автомобілів прямо на дорогах. Мета - підвищити безпеку руху,…
BMW вдруге за пів року підвищує ціни на свої автомобілі. Згідно з внутрішнім повідомленням для…
Leave a Comment