Volkswagen напередодні представив свій новий флагман – електричний седан Volkswagen ID.7 . Салон прототипу рясніє екранами та сенсорними кнопками, проте представники бренду заявили, що відмовляться від подібних елементів управління в серійній версії моделі та повернеться до класичних рішень.
Експерти вважають, що найбільший німецький автовиробник отримав неоднозначні відгуки про сенсорний інтерфейс, в якому на зміну звичайним однофункціональним кнопкам прийшли сенсорні значки, що настроюються на дисплеї мультимедіа. Ще минулої осені новий гендиректор VW Томас Шефер заявив, що клієнти просять повернути на передню консоль звичайні кнопки.
Нагадаємо, раніше обіцяли зберегти звичні елементи керування в автомобілях марки Hyundai, пояснивши це тим, що керування через тачскрин сильно відволікає водія від дороги. Схоже, загальне захоплення автопрому сенсорними кнопками та екранами втрачає свою популярність.
Водії часто сперечаються про те, який антифриз вибрати – червоний, зелений, жовтий чи будь-який інший.…
Щороку японські страховики публікують оновлені дані про викрадення автомобілів, і статистика 2024 року знову виявилася…
BMW всерйоз націлена на сегмент справжніх позашляховиків. Компанія розглядає запуск окремої лінійки моделей з підвищеною…
Французьке видання L'Argus перевірило понад 80 електромобілів, протестувавши їх запас ходу під час руху швидкісними…
Універсали підвищеної прохідності поступово йдуть із ринку. Один із таких прикладів Subaru Outback, який у…
Інженери Toyota Gosei розробили технологію, що дозволяє світлу проходити крізь пофарбовані пластикові поверхні, відкриваючи нові…
Leave a Comment