Volkswagen напередодні представив свій новий флагман – електричний седан Volkswagen ID.7 . Салон прототипу рясніє екранами та сенсорними кнопками, проте представники бренду заявили, що відмовляться від подібних елементів управління в серійній версії моделі та повернеться до класичних рішень.
Експерти вважають, що найбільший німецький автовиробник отримав неоднозначні відгуки про сенсорний інтерфейс, в якому на зміну звичайним однофункціональним кнопкам прийшли сенсорні значки, що настроюються на дисплеї мультимедіа. Ще минулої осені новий гендиректор VW Томас Шефер заявив, що клієнти просять повернути на передню консоль звичайні кнопки.
Нагадаємо, раніше обіцяли зберегти звичні елементи керування в автомобілях марки Hyundai, пояснивши це тим, що керування через тачскрин сильно відволікає водія від дороги. Схоже, загальне захоплення автопрому сенсорними кнопками та екранами втрачає свою популярність.
Чотири роки тому дебютував EQS - електричний аналог Mercedes-Benz S-Class, який уже встиг пройти масштабне…
Зимова погода різко збільшує навантаження на автомобіль і вимагає від водія особливої уважності. За словами…
Dacia Sandero залишилася найпопулярнішим автомобілем у Європі в 2025 році, зберігши лідерство, здобуте у 2024-му.…
Нова BMW X5 покоління G65 знову потрапила до об'єктивів фотошпигунів перед прем'єрою, яка запланована на…
За підсумками минулого року продажі кросоверів і позашляховиків у Китаї досягли 11,878 млн автомобілів, що…
Toyota завжди робила ставку на надійність, і хоча сучасні моделі вже не такі довговічні, як…
Leave a Comment