Skoda готується представити повністю перероблений Karoq: перші фото та інформація про двигуни

Компанія Skoda, щоб не відставати від інших автовиробників, також почала завоювати сегмент електрокарів. Вже відомо, що чеський бренд розпочав розробку кількох нових моделей. Однією з них стане Skoda Karoq Electric 2025. Від актуального кросовера новинка відрізнятиметься більш сучасним дизайном за високої автономності.

На даний момент асортимент електричних автомобілів чеської компанії представлений лише двома моделями: Enyaq iV та Enyaq iV Coupe. Друга відрізняється спортивнішим екстер’єром, а перша стала справжнім бестселером на європейському ринку. Проте виробник не збирається зупинятися на досягнутому. Він готується представити «зелену» альтернативу успішному Skoda Karoq, який продовжить своє існування на ринку із ще одним поколінням двигунів внутрішнього згоряння. При цьому електрична версія моделі продаватиметься одночасно з класичною.

Поки що новий автомобіль жодного разу не потрапляв в об’єктиви «шпигунських» камер. Однак це не завадило незалежним закордонним дизайнерам створити дебютний рендер моделі. На їхню думку, електричний кросовер буде збудований з використанням філософії дизайну, який був продемонстрований на концепті Skoda Vision 7S минулого літа. У технічному плані новинка базуватиметься на платформі MEB+, що є еволюцією архітектури електромобілів Volkswagen. Автомобіль матиме дуже компактні розміри. Мабуть, його довжина не перевищить 4,5 метра (фото: motor.es ).

Крім того, повідомляється, що паркетник отримає абсолютно нову панель приладів, яка зазнає справжньої еволюції. Взагалі, в салоні машини акцент буде зроблено на цифровізацію. Крім віртуальної «приладки» тут розміститься великий мультимедійний тачпад. Також виробник обіцяє встановити нове, більш складне та технологічне обладнання. Дебют електричного Karoq намічено на другу половину 2024 року. У продаж кросовер надійде у першій половині 2025 року. Паркетник буде представлений у кількох версіях з одним та двома електромоторами, що забезпечують задній та повний привід. Їхня потужність варіюватиметься від 176 до 299 к.с. Літій-іонний акумулятор матиме ємність 85 кВт/год, що дозволить розраховувати на максимальну автономію до 600 км.